Gpr Exclusive Powercone Evo Triumph Daytona 660 23-25 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exclusive Powercone Evo Triumph Daytona 660 23-25 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Vapauta Triumph Daytona 660:si kilpailupotentiaali GPR Powercone Evo Full Line -järjestelmällä. Käsin harjatusta 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu ei-hyväksytty pakoputki tarjoaa tyylikkään, urheilullisen ulkonäön näkyvillä TIG-hitsauksilla. Koe parannettu ääni ja tehostettu suorituskyky. Italialainen valmistus takaa ylivoimaisen laadun ja kevyemmän ajon, tämä plug-and-play -järjestelmä ei vaadi rakenteellisia muutoksia asennukseen. GPR Powercone Evo -putket ovat suoraan kilpailusta, ja niissä on erittäin urheilullinen ulkonäkö ja kartiomainen muoto.Ne on valmistettu käsin harjatusta 304 ruostumattomasta teräksestä, ja kartiossa on näkyvät TIG-hitsit.Niiden kartiomainen muoto on halkaisijaltaan 70MM x 110MM.OMINAISUUDET. - ÄÄNI: Parannettu ääni alkuperäisestä pakoputkesta. - SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky alkuperäisestä pakoputkesta. - LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisilla hitsauksilla. - PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki. Asennus: Tämä sarja sisältää erityisen ruostumattomasta teräksestä valmistetun jakoputken, siihen liittyvine laippoineen, holkkeineen, kiinnikkeineen ja mahdolliset ruuvit.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia.Asennukseen sisältyy myös katalysaattorin poistaminen, ja tästä syystä se ei välttämättä sovellu viralliseen ajoneuvon huoltoon. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella moottoripyörien maailmanmestaruuskilpailuista.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.GPR kuitenkin suosittelee asennusta lisensoidun mekaanikon toimesta, sillä GPR ei hyväksy mitään vaatimuksia itse tehdystä asennuksesta.Kilpakäyttöisten osien käyttö saattaa vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen.KILPAKÄYTTÖINEN TUOTE: Tämä pakoputki myydään KILPAKÄYTTÖÖN radoilla.Se EI ole tieliikennekäyttöön ja ei täytä säädöksiä. Mukana olevat DB Killerit ovat poistettavissa vain kilpakäyttöön.Tämä pakoputki ei välttämättä ole tieliikennekäyttöön ja ei täytä paikallisia säädöksiä, jos DB Killerit poistetaan. Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka ovat yhteensopivia tieverkostosi kanssa. Mukana on erityinen tyyppihyväksyntätodistus sekä asennusohjeet, ja jokaisessa äänenvaimentimessa on tyyppihyväksyntäkoodi.Jos asennuksen aikana ilmenee ongelmia, on pakollista pysäyttää ja keskeyttää toiminta, sekä pyytää välittömästi tietoa ja/tai neuvoja asiakaspalvelusta sähköpostitse osoitteeseen claimgpr.it. Mukana on erityinen tyyppihyväksyntätodistus sekä asennusohjeet, ja jokaisessa äänenvaimentimessa on tyyppihyväksyntäkoodi.Jos asennuksen aikana ilmenee ongelmia, on pakollista pysäyttää ja keskeyttää toiminta, sekä pyytää välittömästi tietoa ja/tai neuvoja asiakaspalvelusta sähköpostitse osoitteeseen claimgpr.it. Se asennetaan korkeaan asentoon. Asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana olevat ohjeet tai tutoriaalin osoitteesta http://www.gpr.it tai GPR:n Youtube-kanavalta.Verkkokauppaostoksia varten aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asentamiskuitin sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkomyymälästä.Pakoputkessa on irrotettava DB Killer (äänenvaimennin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas vastaa, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpaversion muuntamisen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen, ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja oikeus korjaukseen palauttamalla tuote GPR:n tehtaalle tai lähimpään viralliseen jälleenmyyjään asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odottamaan normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Ei.Onko DB Killer irrotettava? DB Killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien käsittely rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille kansalaisille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn

E5.T.100.RACEDB.PCEV Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T