Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä

Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä. Paranna Triumph Daytona 660 (23-25) -malliasi GPR EXCLUSIVE New Grand Prix Evo Titanium Full Line -järjestelmällä. Tämä huippuluokan titaanista valmistettu järjestelmä, jossa on kartiomainen äänenvaimennin, tarjoaa innostavan parannellun äänen ja tehostetun suorituskyvyn. Sen Italiassa valmistettu laatu sisältää korkealaatuiset hitsaukset ja kevyemmän profiilin kuin alkuperäinen pakoputki. CNC-koneistetulla mustalla päätykorkilla, irrotettavalla kilpailukäyttöön tarkoitetulla DB Killerillä ja hyväksytyllä katalysaattorilla tämä plug-and-play-järjestelmä asennetaan suoraan ilman muutoksia. Nauti 2 vuoden kansainvälisestä takuusta tälle mestaruuskilpailujen inspiroimalle GPR-tuotteelle. Äänenvaimennin on kartiomainen, erityismuotoinen, alkaen 90 mm halkaisijasta ja päätyen 130 mm ympärysmittaan. Sen pituus riippuu kohdetyylistä moottoripyörästä.Siinä on luonnollisen värinen titaanista valmistettu holkki ja musta CNC-koneistettu päätysuojus, jossa on viisikulmainen ulostulo ja db-kilpailija.OMINAISUUDET.ÄÄNI: Parannettu ääni vakioputkistoon verrattuna.PAINO: Kevyempi kuin vakioputkisto. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakosarjan, joka sisältää hyväksytyn katalysaattorin.Paketti sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskisoista.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.DB-kilpailijan ja katalysaattorin hitsauksen tai suojaruuvien tai kiinnikkeiden manipulointi on laiton tieliikennekäytössä EU-direktiivien mukaisesti.Se on sallittu vain KILPA-ajoon radoilla.Avoin versio (ilman DB-kilpailijaa) moottoriteillä ei ole julkista tieverkkoa koskevien sääntöjen mukainen. Tätä sarjaa voidaan käyttää vuosittaisissa virallisissa katsastuksissa. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.GPR suosittelee kuitenkin asennusta valtuutetun mekaanikon toimesta, sillä GPR ei hyväksy vaatimuksia omatoimisesta asennuksesta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka vastaavat tieverkkoasi. Jokainen paketti sisältää tyyppihyväksyntätodistuksen, asennusohjeet ja tyyppihyväksyntäkoodin jokaisessa äänenvaimentimessa.Jos asennuksen aikana ilmenee ongelmia, lopeta asennusprosessi ja ota välittömästi yhteyttä asiakaspalveluun sähköpostitse osoitteeseen claimgpr.it. Korkea asennusasento. Asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana toimitetut ohjeet tai tutoriaalin osoitteesta http://www.gpr.it tai GPR:n Youtube-kanavalta.Verkko-ostosten yhteydessä aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä kuitti fyysisestä tai verkossa sijaitsevasta kaupasta.Pakoputkistossa on irrotettava db-kilpailija (melunrajoitin) kilpa-ajoon.DB-kilpailijan poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa muunnoskilpailuversioon.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotetakuun menetykseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja se oikeuttaa korjaukseen palauttamalla tuote GPR:n tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputkisto takaisin tai odottamaan normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Kyllä, laillinen käyttö Euroopan yhteisössä, Isossa-Britanniassa, USA:ssa, Japanissa, Meksikossa ja useimmissa maissa maailmanlaajuisesti.Tarkista aina paikallinen lainsäädäntö.Onko DB-kilpailija irrotettava? DB-kilpailijan ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Kyllä, se sopii katalysaattorin kanssa.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn

E5.T.100.CAT.GPAN.TO Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T