Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä

Gpr Exclusive New Grand Prix Evo Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä. Juhlista 20 vuotta MotoGP-innovaatiota GPR Grand Prix Evo Black Titanium Full Line -järjestelmällä Triumph Daytona 660 (23-25) -malliisi. Italiassa valmistettu, homologoitu järjestelmä sisältää kartiomaisen mustan titaanivaimennin keraamisella viimeistelyllä, CNC-koneistetut päädyt ja irrotettavan db-killerin. Mukana ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja katalysaattorilla, joka tarjoaa parannettua suorituskykyä, painonsäästöä ja jykevän äänen. Suora asennus ilman rakenteellisia muutoksia. Mukana 2 vuoden takuu. GPR:n uusi Grand Prix Evo Black Titanium, joka on luotu juhlistamaan 20 vuoden läsnäoloa MotoGP/Moto2/Moto3-maailmanmestaruussarjassa. Ensimmäinen Grand Prix -linja lanseerattiin vuonna 2005, jolloin esiteltiin yhteistyö Team Konica Minoltan ja kuljettaja Makoto Tamadan sekä Team LCR:n ja kuljettaja Casey Stonerin kanssa.Äänenvaimentaja on kartionmuotoinen, erikoismuotoinen, halkaisija alkaa 90mm ja saavuttaa 130mm kehän, pituus riippuu kohdemoottoripyörästä.Siinä on mustasta titaanista valmistettu holkki, joka on käsitelty korkean lämpötilan kestävällä keraamisella pinnoitteella. Päät on valmistettu CNC-koneistuksella, ja niissä on viisikulmainen ulostulo ja db-killeri.GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakoputkiston, joka sisältää hyväksytyn katalysaattorin.Pakkaus sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskokemuksen pohjalta.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa, 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.DB Killerin, katalysaattorin hitsauksen tai tiivistysruuvien tai kiinnikkeiden peukalointi on tieliikenteessä laitonta EU:n direktiivien mukaisesti.Se on sallittu vain kilpailukäyttöön radoilla.Avoimen version (ilman DB Killeriä) käyttö teillä ei täytä julkisen tieverkon liikennettä koskevia säännöksiä. Tätä sarjaa voidaan käyttää vuosittaisten virallisten tarkastusten yhteydessä. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.GPR suosittelee kuitenkin asennusta lisensoidun mekaanikon toimesta, sillä GPR ei hyväksy vaatimuksia itse asennetuista tuotteista. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka vastaavat tieverkkoasi. Jokainen pakkaus sisältää tyyppihyväksyntätodistuksen, asennusohjeet ja tyyppihyväksyntäkoodin jokaisessa äänenvaimentimessa.Jos asennuksen aikana ilmenee ongelmia, lopeta asennusprosessi ja ota välittömästi yhteyttä asiakaspalveluun sähköpostitse osoitteeseen claimgpr.it. Asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana toimitettujen ohjeiden tai tutoriaalin lukemista osoitteessa http://www.gpr.it tai GPR:n Youtube-kanavalla.Verkko-ostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkomyymälästä.Pakoputkessa on irrotettava db-killer (melurajoitin) kilpailukäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa muuttuneen kaasun kulkukulman kanssa kilpailuversion muuntamisen seurauksena.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikki takaisinpyyntöpyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostopäivästä, ja se sisältää oikeuden korjaukseen palauttamalla tuote GPR:n tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odotettava korjauksen normaalia aikaa.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Kyllä, laillinen käyttö Euroopan yhteisössä, Isossa-Britanniassa, USA:ssa, Japanissa, Meksikossa ja useimmissa maissa maailmanlaajuisesti.Tarkista aina paikallinen lainsäädäntö.Onko DB Killer irrotettava? DB Killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikenteessä.Onko olemassa irrotettava GPR-katalysaattori? Kyllä, se sopii katalysaattorin kanssa.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn

E5.T.100.CAT.GPAN.BLT Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T