Gpr Exclusive M3 Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exclusive M3 Black Titanium Triumph Daytona 660 23-25 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Avaa Triumph Daytona 660:si potentiaali GPR EXCLUSIVE M3 Black Titanium Full Line -järjestelmällä. Moto3-kilpa-ajoperinteestä kehitetty, tämä italialaisvalmisteinen pakoputkisto tarjoaa näyttävän mustan titaanipinnan, CNC-koneistetut sisäosat ja parannetun ääniprofiilin. Koe parannettu suorituskyky ja painonsäästö verrattuna vakioon. Se on suora, plug-and-play -sopiva, vaikka ammattimainen asennus suositellaankin. Tämä on kilpailutuote, ei tieliikennekäyttöön hyväksytty ja sisältää irrotettavan DB Killerin. Kahden vuoden kansainvälinen takuu sisältyy hintaan. GPR kehitti M3 Black Titanium -mallin Moto3-maailmanmestaruussarjan voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaileva ritilä ja musta titaanirunko CNC-koneistetuilla pohjilla.Sen pyöreän muodon halkaisija on 100 mm.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Päivitetty ääni verrattuna vakioputkeen.-SUORITUSKYKY: Päivitetty suorituskyky verrattuna vakioputkeen.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisilla hitsauksilla.-PAINO: Kevyempi kuin vakioputki. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun etuputken.Paketti sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se kiinnitetään suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAILUTUOTE: Tämän pakoputken mukana toimitetaan irrotettava DB Killer.Se on kuitenkin KILPAILUTUOTE eikä laillinen tieliikennekäyttöön.Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria. Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöisten osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. Se on asennettava korkealle tasolle. Asennusta varten ei tarvita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana toimitettavat ohjeet tai tutoriaalin GPR:n verkkosivuilta tai GPR-kanavalta YouTubesta.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä asennuskuitin mekaanikolta/liikkeeltä sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitin fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db killer (äänenvaimennin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, kilpitelinettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa muutoksen jälkeen kilpaversioon.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen, ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja siihen sisältyy korjausoikeus palauttamalla tuote GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jakelijalle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odottamaan normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? DB Killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Täyttääkö se 95 desibelin rajoituksen Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä rajoitus koskee vain paikallisia asukkaita, ei turisteja.Yhteensopiva malli: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn

E5.T.100.RACEDB.M3.BT Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T