Gpr Exclusive Albus Evo4 Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä

Gpr Exclusive Albus Evo4 Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä. Paranna Triumph Daytona 660 (23-25) -pyörääsi GPR Albus Evo4 Full Line System -järjestelmällä. Koe parannettu ääni, tehostettu suorituskyky ja merkittävä painonsäästö italialaisvalmisteisen, korkealaatuisen rakenteen ansiosta. Järjestelmässä on alumiinirunko CNC Avional -päillä ja korkean lämpötilan keraaminen käsittely. Siinä on elliptinen 90x120mm äänenvaimennin ja 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja hyväksytyllä katalysaattorilla. Plug-and-play-asennus ei vaadi rakenteellisia muutoksia. Tämä on GPR:n alkuperäistuote, joka perustuu maailmanmestaruuskilpailukokemukseen, tarjoaa innovatiivisen suunnittelun ja kaksivuotisen kansainvälisen takuun. Irrotettava DB-tappaja vain kilpailukäyttöön; tieliikennekäyttö vaatii DB-tappajan ja katalysaattorin asennuksen EU-direktiivien mukaisesti. GPR:n ALBUS-äänenvaimenninsarja on alumiinirakenteinen ja siinä on CNC-koneistetut Avional-korkit.Pakoputkessa on keraaminen käsittely, joka kestää korkeita lämpötiloja.Siinä on elliptinen muoto, mitat 90x120 MM.ALBUS-ÄÄNENVaimennin OMINAISUUDET.- ÄÄNI: Parannettu ääni verrattuna vakioputkeen.- SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky verrattuna vakioputkeen.- LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisilla hitsauksilla.- PAINO: Kevyempi kuin vakioputki.GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakoputkiston, mukaan lukien homologoidun katalysaattorin.Paketti sisältää laipat, puslat, kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöä ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.DB Killerin ja katalysaattorihitsauksen tai ilkivaltaa estävien ruuvien tai kiinnikkeiden manipulointi on laitonta tieliikennekäyttöön EU-direktiivien mukaisesti.Se on sallittu vain KILPA-AJOKÄYTTÖÖN radoilla.Avoinna version (ilman DB Killeriä) käyttö teillä ei noudata julkisen tieverkon liikennettä koskevia säännöksiä. Tätä sarjaa voidaan käyttää vuosittaisten virallisten katsastusten yhteydessä. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.GPR suosittelee kuitenkin asennusta valtuutetun mekaanikon toimesta, koska GPR ei hyväksy vaateita itse asennetuista tuotteista. Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka vastaavat tieverkkosi vaatimuksia. Jokainen paketti sisältää homologointitodistuksen, asennusohjeet ja homologointikoodin jokaisessa äänenvaimentimessa.Jos asennuksessa ilmenee ongelmia, lopeta asennus ja ota välittömästi yhteyttä asiakaspalveluun sähköpostitse osoitteeseen claimgpr.it. Korkea asennusasento. Asennus ei vaadi rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana toimitetut ohjeet tai tutoriaalin osoitteesta http://www.gpr.it tai GPR-kanavalta Youtubesta.Verkko-ostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db killer (melunrajoitin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpaversioon muuntumisen seurauksena.Tämän tilanteen väärinkäyttö tieliikenteessä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikkien hyvityspyyntöjen hylkäämiseen.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja se oikeuttaa korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki takaisin tai odottamaan korjauksen normaalia aikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Kyllä, laillinen käyttöön Euroopan yhteisössä, Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa, Japanissa, Meksikossa ja useimmissa maissa maailmanlaajuisesti.Tarkista aina paikallinen lainsäädäntö.Onko DB Killer irrotettava? DB killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettava GPR-katalysaattori? Kyllä, se sopii katalysaattorin kanssa.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille kansalaisille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn

E5.T.100.CAT.ALBE4 Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T