Gpr Exclusive Furore Evo4 Nero Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä

Gpr Exclusive Furore Evo4 Nero Triumph Daytona 660 23-25 Homologoitu Täydellinen Linjajärjestelmä. Korosta Triumph Daytona 660 (23-25) malliasi GPR Furore Evo4 Nero Full Line -järjestelmällä. Koe parannettu ääni ja suorituskyky tällä italialaisvalmisteisella, hyväksytyllä pakoputkella, jossa on tyylikäs musta alumiininen äänenvaimennin CNC-koneistetuilla avional-korkeilla. Sen korkean lämpötilan keraaminen viimeistely ja elliptinen muotoilu tarjoavat rohkean estetiikan. Valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä, se on kevyempi kuin alkuperäinen ja asennetaan suoraan ilman muutoksia. Sisältää tyyppihyväksyntätodistuksen, ohjeet ja irrotettavan DB Killer -vaimenninkappaleen kilpakäyttöön. Nauti 2 vuoden kansainvälisestä takuusta ja plug-and-play-asennuksesta, suositellaan lisensoidun mekaanikon kanssa. GPR:n Furore Nero -äänenvaimennin on musta alumiinirunko, ja siinä on avional-korkit, jotka on valmistettu CNC-koneistuksella.Siinä on keraaminen pinnoite, joka kestää korkeita lämpötiloja, ja sen elliptinen muoto on 90 mm x 120 mm.OMINAISUUDET. - ÄÄNI: Parannettu ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen. - SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen. - LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella. - PAINO: Keveämpi kuin alkuperäinen pakoputki.GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakoputken, joka sisältää hyväksytyn katalysaattorin.Pakkaus sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuista.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöjä ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.DB Killerin ja katalysaattorin hitsaamisen tai minkä tahansa tiivisteen tai kiinnittimen peukalointi on laitonta tieliikenteessä EU-direktiivien mukaisesti.Se on sallittu vain KILPA-ajoon radoilla.Avoin versio (ilman DB Killeriä) teillä ei noudata julkista tieverkkoa koskevia säännöksiä. Tämä sarja voidaan käyttää vuosittaisissa virallisissa tarkastuksissa. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.GPR suosittelee kuitenkin asennusta lisensoidun mekaanikon toimesta, sillä GPR ei hyväksy mitään vaatimuksia tee-se-itse-asennuksesta. Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka vastaavat tieliikenneverkostoasi. Jokainen pakkaus sisältää tyyppihyväksyntätodistuksen, asennusohjeet ja tyyppihyväksyntäkoodin jokaisessa äänenvaimentimessa.Jos asennuksessa ilmenee ongelmia, lopeta asennusprosessi ja ota välittömästi yhteyttä asiakaspalveluun sähköpostitse osoitteeseen claimgpr.it Korkea asennusasento Asennusta varten ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana tulevat ohjeet tai tutoriaalin osoitteessa http://www.gpr.it tai GPR-kanavalla YouTubessa.Verkko-ostoksia varten aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asentokuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db killer (melunvaimennin) kilpa-ajoon.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuja, kilpitelinettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpa-versioon muuntamisen seurauksena.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen, ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja siihen sisältyy korjausoikeus palauttamalla tuote GPR-tehtaaseen tai lähimpään viralliseen jakelijaan asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Kyllä, laillinen käyttö Euroopan yhteisössä, Iso-Britanniassa, USA:ssa, Japanissa, Meksikossa ja useimmissa maissa maailmanlaajuisesti.Tarkista aina paikallinen lainsäädäntö.Onko DB Killer irrotettava? DB Killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikenteessä.Onko GPR-katalysaattori irrotettava? Kyllä, se sopii katalysaattorin kanssa.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille kansalaisille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Triumph - Daytona 660 2023/2025. tradeinn Motardinn

E5.T.100.CAT.FNE4 Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T