GPR KT.209.2.RACE.DE Pakoputkisto

Gpr Exclusive Deeptone Inox Ktm Duke 250 21-23 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Vapauta KTM Duke 250:si potentiaali GPR Deeptone Inox Slip-On -äänenvaimentimella. Kestävästä 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu TIG-hitsauksilla, tämä italialainen äänenvaimennin tarjoaa aggressiivisen, täyteläisen äänen ja parannetun suorituskyvyn. Koe kevyempi rakenne ja rohkea, innovatiivinen muotoilu suoraan GPR:n mestaruuskilpailuperinnöstä. Asennus on plug-and-play erityisillä liitäntäputkilla ja kiinnikkeillä, eikä se vaadi rakenteellisia muutoksia. Huomaa, että tämä on KILPATUOTE, ei tieliikennekäyttöön soveltuva, eikä se sisällä DB Killereitä tai katalysaattoria. Takuu on 2 vuotta. GPR´n Deeptone Inox -äänenvaimentimensarja on valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä TIG-hitsauksella kartioissa.Siinä on pyöreä muoto, halkaisija 80 MM.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Parannettu ääni alkuperäisestä pakoputkesta.-SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky alkuperäisestä pakoputkesta.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.-PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki. Tämä sarja sisältää erityisen liitäntäputken tai puoli-manifoldin asianmukaisilla kiinnikkeillä ja tarvikkeilla.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuista.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.RACING-TUOTE: Tämä pakoputki myydään RACING-käyttöön radoilla.Se EI ole tieliikennekelpoinen eikä täytä säännöksiä. Tämä sarja ei sisällä DB Killeriä eikä katalysaattoria.Se on suunniteltu vain kilpakäyttöön. Joissain tapauksissa kilpakäyttöiset osat saattavat vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos on lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. Asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana tulevat ohjeet tai tutoriaalin tai GPR:n YouTube-kanavalta.Verkkokauppaostoksia varten aktivoi takuu lähettämällä asennuskuitti mekaanikolta / kaupasta sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Kilpakäyttöisenä pakoputkena irrotettavaa db killeriä (melunrajoitinta) ei ole, suuressa osassa tapauksista sen voi ostaa varaosana. DB Killerin käyttämättä jättäminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasusäiliön eri kulman kanssa, kun se muunnetaan kilpaversioon.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, oikeudella korjaukseen palauttamalla GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jakelijalle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki takaisin tai odotettava korjauksen normaalia aikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Ei.Onko GPR:llä irrotettava katalysaattori? Ei. Joissain maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se saattaa myös vaatia lisäsäätöjä ECU:hun moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Noudattaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on pakollinen vain paikallisille asukkaille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Ktm - Duke 250 2021/2023 e5. tradeinn Motardinn

KT.209.2.RACE.DE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T