Gpr Exhaust Systems M3 Inox Triumph Trident 660 2021-2024 E5 Round High Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exhaust Systems M3 Inox Triumph Trident 660 2021-2024 E5 Round High Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Päästä Triumph Trident 660:si potentiaali valloille GPR M3 Inox Full Line Systemin avulla. Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen menestyksen innoittamana tämä italialainen pakoputkisto tarjoaa käsin harjatun ruostumattomasta teräksestä valmistetun äänenvaimentimen irrotettavalla kisaristikolla aggressiivisen ulkonäön ja äänen saavuttamiseksi. Koe parannettu suorituskyky, vähentynyt paino ja voimakas pakoputken ääni ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä kilpakäyttöön tarkoitettu tuote sisältää irrotettavan db-killerin ratakäyttöön; sen poistaminen tieliikennekäyttöön on laitonta ja mitätöi takuun. Ei Sveitsin tyyppihyväksytty. Tämä tuote ei ole Sveitsin tyyppihyväksytty.GPR-pakoputki on yhteensopiva Triumph Trident 660 2021-2024, M3 Inox, Racing-täysjärjestelmä, mukaan lukien irrotettava dB-vaimennin.Kategoria:ROAD-STRADA.Racing-täysjärjestelmä, mukaan lukien irrotettava dB-vaimennin.Kokonaislinja.Äänenvaimennin:M3 Inox.GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-maailmanmestaruuden voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaverkko ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko, ja pyöreä muoto, jonka halkaisija on 100 mm.OMINAISUUDET.- ÄÄNI:Parempi ääni kuin alkuperäisessä pakoputkessa.- SUORITUSKYKY:Parempi suorituskyky kuin alkuperäisessä pakoputkessa.- LAATU:Valmistettu Italiassa korkealaatuisilla hitsauksilla.- PAINO:Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.Asennusta varten ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana tulevien ohjeiden tai opetusohjelman lukemista GPR:n Youtube-kanavalta.Verkkokauppaostoksia varten aktivoi takuu lähettämällä asennuskuitti mekaanikolta / liikkeestä sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava dB-vaimennin (melurajoitin) kilpakäyttöön.DB-vaimentimen poistaminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuvaloja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa muunnoksen jälkeen kilpaversioon.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikki takaisinperintävaatimukset hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostopäivästä, ja siihen sisältyy oikeus korjaukseen palauttamalla GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava normaalia korjaukseen kuluvaa aikaa.Racing-täysjärjestelmä, mukaan lukien irrotettava dB-vaimennin.Ominaisuudet:GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakosarjan.Pakkaus sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se kiinnitetään suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskisoista.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.RACINGS TUOTE:Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavan DB-vaimentimen kanssa.Se on kuitenkin RACINGS TUOTE, eikä se ole laillinen tieliikennekäyttöön.Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria.Joissakin tapauksissa kilpailuosien käyttö saattaa vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Jos ostat verkosta myyjältä, joka EI ole GPR, suosittelemme ostamaan myyjältä OMALLA MAALLASI varmistaaksesi, että tuote saapuu oikeilla hyväksynnöillä, jotka on myös toimitettava paikallisen lainsäädännön mukaisesti.Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita TEIDÄN tieverkostoonne.Äänenvaimentimen pituus: 300 mm.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Ei.Onko DB-vaimennin irrotettava? DB-vaimentimen ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien häirintä rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuuden ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille kansalaisille, ei turisteille.Ympäristösertifikaatti Iso14021 zero impact:OK. tradeinn Motardinn

E5.T.95.RACEDB.M3.INOX Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T