Gpr Exhaust Systems Gpe Anncf Moto 300 Nk 22-24 Ref:cf.8.racedb.gpan.to Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exhaust Systems Gpe Anncf Moto 300 Nk 22-24 Ref:cf.8.racedb.gpan.to Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Vapauta suorituskyky GPR Full Line Systemillä CFMOTO 300 NK (2022–2024 e5) -malliisi. Tämä Italiassa valmistettu RACING-järjestelmä, jossa on näyttävä titaaninen GPE Ann. -äänenvaimennin, tarjoaa parannetun äänen, tehon ja merkittävän painonsäästön. Se on suunniteltu omistautuneeseen ratakäyttöön ja sisältää irrotettavan dbkillerin, mutta se EI OLE tyyppihyväksytty tieliikennekäyttöön, mukaan lukien Sveitsin säädökset. Nauti innovatiivisesta suunnittelusta ja 2 vuoden kansainvälisestä takuusta. Asennus on plug-and-play, mutta ammattimainen asennus on suositeltavaa. Tämä tuote ei ole Sveitsin tyyppihyväksytty.300 NK 2022-2024 e5.GP Ann.Titaani, syntynyt juhlistamaan 50-vuotista GPR-jubileumia vuonna 2018, kartiomainen muoto pyöreästä halkaisijasta.90-130 mm ovaaliin, pentagonaalilla ulostulolla, valmistettu titaanirungosta ja Avional-korkeista, jotka on saatu CNC-koneistuksella.OMINAISUUDET:Alkuperäinen GPR-tuote, kehitetty pitkän kokemuksen ansiosta moottoripyörien maailmanmestaruuskilpailuista, tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, suorituskyvyn parannuksen, merkittävän painon säästön ja moottoripyörän äänensävyn parannuksen.Valmistettu Italiassa, 2 vuoden kansainvälinen takuu.Racing-tuotteiden käyttö voi joissakin tapauksissa vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen.Asennussuositukset: GPR-tuotteet ovat plug and play, tuotteiden asentamista suositellaan ammattipajassa, DIY-asennuksissa ei hyväksytä valituksia.Jos ostat verkosta, suositellaan ostamaan tuote oman maasi myyjältä varmistaaksesi, että tuote saapuu oikeilla hyväksynnöillä, joiden on myös noudatettava paikallista lainsäädäntöä.Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieliikenteeseesi.Racing-järjestelmä dbkillerillä ei ole tyyppihyväksytty.TEKNISET TIEDOT:Ensimmäinen käyttöönotto: 2022.Viimeinen käyttöönotto: 2024.Äänenvaimennintyyppi: Gpe Ann.Titaani.Tyyppi 1: Racing-järjestelmä dbkillerillä ei ole tyyppihyväksytty.Tyyppi 2: Täysi linja.Tyyppihyväksytty? EI.Irrotettava Dbkiller? Kyllä, mutta dbkillerin hitsausten ja kiinnitysten tai sinetöintiruuvien muuttaminen on laitonta tieliikenteeseen.Katalysaattori: EI.Se noudattaa uutta 95 dB rajaa Tirolissa / Sveitsissä: EI.Huomautus: Racing-järjestelmä dbkillerillä ei ole tyyppihyväksytty.Äänenvaimenninrungon pituus ´´mm´´: 280.Äänenvaimentimen muoto: Kartiomainen.Ympäristösertifikaatti Iso14021 nolla-vaikutus: Kiertotalous ISO 14021:16 Sert.2734 .Paino (Kg): 1.6.Racing full system.GPR Exhaust System Cf Moto 300 NK 2022-2024 e5 Racing full system Gpe Ann.Titaani.´´Db killer sisältyy, asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia moottoripyörään, jotta tuotetta voidaan käyttää hyväksytyssä versiossa.On suositeltavaa lukea pakkauksessa olevat ohjeet tai tutoriaalit osoitteessa ja YouTubessa. Verkkokaupoissa takuun aktivointi edellyttää erityisen asennuspajan leimaaman kupongin lähettämistä sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, fyysisten kauppojen ostoksissa kaupan leima riittää.Pakoputkessa on irrotettava dbkiller (melunrajoitin) kilpailukäyttöön, dbkillerin poistaminen ei ole VAIN laitonta, vaan asiakas ottaa vastuun moottoripyörän käytöstä vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkua ja rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasuvirran eri kulman kanssa kilpailuversion muuntamisen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen ja kaikki korvauspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, oikeus korjaukseen palauttamalla GPR-tehtaaseen tai lähimpään viralliseen jakelijaan asiakkaan kustannuksella. GPR ei voi toimittaa uutta äänenvaimenninta korvattavaksi, asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava korjauksen normaalia aikaa. tradeinn Motardinn

CF.8.RACEDB.GPAN.TO Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T