Gpr Exclusive Gp-revo Titanium Kawasaki Ninja 650 23-26 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exclusive Gp-revo Titanium Kawasaki Ninja 650 23-26 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Vapauta Kawasaki Ninja 650:si potentiaali GPR EXCLUSIVE GP-Revo Titanium Full Line System -järjestelmällä. 20 vuoden MotoGP-innovaatiota juhlistava, Italiassa valmistettu pakoputkisto sisältää tunnusomaisen kartiomaisen titaanivaimennin, joka tarjoaa aggressiivisen äänen ja parannetun suorituskyvyn. Sen kevyt rakenne ja plug-and-play-asennus tarjoavat ylivoimaisen päivityksen verrattuna vakio-osiin. Tämä on ei-homologisoitu kilpa-tuote, joka on suunniteltu ainoastaan rata-käyttöön, ja se sisältää irrotettavan DB Killerin. Koe GPR:n tyylin, äänen ja tehon huippu. GPR:n GP-Revolution, se on luotu juhlistamaan 20 vuoden läsnäoloa MotoGP:n maailmanmestaruussarjassa. Ensimmäisen Grand Prix -malliston esittely ajoittuu vuoteen 2005, Team Konica Minoltan ja kuljettaja Makoto Tamadan sekä Team LCR:n ja kuljettaja Casey Stonerin debyytin yhteyteen.Äänenvaimennin on kartiomainen, erikoismuotoinen alkaen 90 mm halkaisijasta 130 mm kehään ja 200–280 mm pituuteen, joka riippuu kohdepyörästä. Äänenvaimentaja asennetaan pyörän runkoon erityisen haamukiinnikkeen avulla, joka säilyttää upean muotoilun.Siinä on luonnollisella värillä toteutettu titaaniholkki, CNC-koneistettu pentagonaalinen ulostulolla ja db-killerillä varustettu päätykappale – parhaat vaihtoehdot Made in Italy -tuotannon ansiosta.OMINAISUUDET.- ÄÄNI: Päivitetty ääni verrattuna vakioputkeen.- SUORITUSKYKY: Päivitetty suorituskyky verrattuna vakioputkeen.- LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.- PAINO: Kevyempi kuin vakioputki. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun putkiston.Pakkaus sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se sopii suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruussarjan kokemuksen pohjalta.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa, 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAILUTUOTE: Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavalla DB Killerillä.Se on kuitenkin KILPAILUTUOTE eikä laillinen tieliikennekäyttöön. Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria. Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöisten osien käyttö saattaa vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten, kuten urheilusuodattimen asennuksen yhteydessä. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Jälkimarkkinoiden pakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivika -virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla.Suosittelemme lukemaan pakkauksessa olevat ohjeet tai saatavilla olevat tutoriaalit ja YouTubessa. Jälkimarkkinoiden pakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivika -virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla.Suosittelemme lukemaan pakkauksessa olevat ohjeet tai saatavilla olevat tutoriaalit ja YouTubessa.GPR suosittelee lukemaan mukana tulevat ohjeet tai tutoriaalin tai GPR:n YouTube-kanavalta.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa voi olla irrotettava db killer (melunrajoitin) kilpailukäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpailuversioksi muuntamisen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja oikeus korjaukseen palauttamalla GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odottamaan normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Kyllä.Onko irrotettava GPR-katalysaattori? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisäsäätöjä ECU:hun moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Kawasaki - Ninja 650 2023/2026 e5 plus ver.SSDA. tradeinn Motardinn

CO.K.198.RACEDB.GPRTIT Takaäänenvaimennin GPR; 1mm Takaäänenvaimennin; Takavaimennin; Takapönttö; Takaäänenvaimentaja, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T