Gpr Exclusive Gp-revo Black Titanium Kawasaki Versys 650 23-26 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exclusive Gp-revo Black Titanium Kawasaki Versys 650 23-26 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Koe GPR EXCLUSIVE GP-Revo Black Titanium -täyslinjajärjestelmän jännitys Kawasaki Versys 650 (23–26) -malliisi. MotoGP:ssä 20 vuotta juhlistava italialainen pakoputki sisältää kartiomaisen mustan titaanihilventimen ainutlaatuisella kummitustelineellä saumattomaan integrointiin. Nauti parannetusta äänestä, suorituskyvystä ja kevyemmästä profiilista verrattuna vakioon. Tämä on kilpailutuote, ei tieliikenteeseen hyväksytty, ja se sisältää irrotettavan dB-killerin ratapäiviä varten. Vapauta pyöräsi potentiaali tällä laadukkaalla, suorituskykyyn keskittyvällä järjestelmällä. GPR:n GP-Revolution, se on luotu juhlistamaan 20 vuoden läsnäoloa MotoGP:n maailmanmestaruussarjassa. Ensimmäinen Grand Prix -mallisto esiteltiin vuonna 2005, jolloin aloitettiin yhteistyö Team Konica Minoltan ja kuljettaja Makoto Tamadan sekä Team LCR:n ja kuljettaja Casey Stonerin kanssa.Äänenvaimentimen muoto on kartiomainen, ja se alkaa 90 mm halkaisijasta ja päättyy 130 mm ympärysmitalla. Pituus on 200–280 mm, ja se riippuu kohdepyörästä. Äänenvaimennin asennetaan moottoripyörän runkoon erityisen haamukiinnikkeen avulla, joka säilyttää upean muotoilun.Siinä on musta titaaniholkki, joka on käsitelty keraamisesti korkeita lämpötiloja varten. Päätykappale on valmistettu CNC-koneistuksella viisikulmaisella ulostulolla ja db-killerillä. Se on paras vaihtoehto Made in Italy -tuotannon ansiosta.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Parannettu ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.-SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.-PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruussarjan kokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.Se on kuitenkin KILPAILUTUOTE eikä ole laillinen tieliikennekäyttöön. Joissain tapauksissa kilpailukäyttöisten osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten yhteydessä, kuten urheilusuodattimen asentaminen. Mukana olevat DB Killerit ovat irrotettavissa vain kilpailukäyttöön.Tämä pakoputki ei välttämättä ole tieliikennekäyttöön laillinen eikä välttämättä täytä paikallisten viranomaisten määräyksiä, jos DB Killerit poistetaan. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita sinun tieverkkoosi. Jälkimarkkinoiden pakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivika -virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla. Suosittelemme lukemaan pakkauksessa olevat ohjeet tai tutoriaalit, jotka löytyvät osoitteesta ja YouTubesta. Jälkimarkkinoiden pakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivika -virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla. Suosittelemme lukemaan pakkauksessa olevat ohjeet tai tutoriaalit, jotka löytyvät osoitteesta ja YouTubesta. GPR suosittelee lukemaan mukana tulevat ohjeet tai tutoriaalin osoitteesta tai GPR:n kanavalta YouTubesta.Verkko-ostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/myymälän asennuskuitin sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa voi olla irrotettava db killer (melunrajoitin) kilpailukäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain kilparadalla, ilman laukkuja, ilman vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpailuversioksi muuttumisen seurauksena.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotetakuun raukeamiseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja se sisältää oikeuden korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaaseen tai lähimpään viralliseen jakelijaan asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odotettava korjauksen normaalia aikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Kyllä.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörän laittomaksi tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisä ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille kansalaisille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Kawasaki - Versys 650 2023/2026 e5 plus ver.JJDA. tradeinn Motardinn

CO.K.186.RACEDB.GPRBLTIT Takaäänenvaimennin GPR; 1mm Takaäänenvaimennin; Takavaimennin; Takapönttö; Takaäänenvaimentaja, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T