Gpr Exclusive Furore Nero Benelli Leoncino 500 17-24 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin

Gpr Exclusive Furore Nero Benelli Leoncino 500 17-24 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Päästä Benelli Leoncino 500:si potentiaali valloilleen GPR Furore Nero slip-on -äänenvaimentimella. Italiassa valmistettu, tällä hyväksymättömällä pakoputkella on tyylikäs musta alumiinirunko CNC-koneistetuilla avional-korkeilla ja korkean lämpötilan keraamisella pinnoitteella. Odota aggressiivista, täyteläistä ääntä, parannettua suorituskykyä ja merkittävää painonpudotusta vakiovarustukseen verrattuna. Kilpakäyttöön suunniteltu plug-and-play -sarja ei vaadi rakenteellisia muutoksia ja sisältää erityisen liitäntäputken. Siinä ei ole DB-tappajaa tai katalysaattoria, mikä vahvistaa sen käyttöä vain kilparadalla. Nauti italialaisesta laadusta ja 2 vuoden takuusta kilpailutoimintaasi varten. GPR:n Furore Nero -äänenvaimennin on musta alumiinirunko, jossa on CNC-koneistamalla valmistetut avional-päät.Siinä on keraaminen viimeistely, joka kestää korkeita lämpötiloja, ja sen elliptinen muoto on 90 mm x 120 mm.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Parannettu ääni vakioputkesta.-SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky vakioputkesta.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.-PAINO: Kevyempi kuin vakioputki.Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puolimanifolin, jossa on erityiset sopivat kiinnikkeet ja tarvikkeet.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuista.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.RACING-TUOTE: Tämä pakoputki myydään RACING-käyttöön kilparadoilla.SE EI OLE tieliikennekelpoinen eikä täytä sääntelymääräyksiä. Tämä sarja ei sisällä DB Killeriä eikä katalysaattoria.Se on suunniteltu vain kilpakäyttöön. Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöiset tuotteet saattavat vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti kun tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. 2 in 1 Asennusta varten moottoripyörän rakenteellisia muutoksia ei tarvita tuotteen käyttöön hyväksytyssä versiossa.On suositeltavaa lukea pakkauksessa olevat ohjeet tai tutoriaalit, jotka ovat nähtävissä ja youtubessa.Verkko-ostoksissa takuu on aktivoitava lähettämällä asentavan korjaamon leimaama erikoiskuponki sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it. Fyysisistä liikkeistä ostettaessa myymälän leima riittää.Pakoputkessa on irrotettava db killer (äänenvaimennin) kilpakäyttöön. Db killerin poistaminen ei ole vain laitonta, vaan asiakas ottaa vastuun moottoripyörän käyttämisestä vain kilparadalla, ilman laukkuja, vilkkua ja rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa muunnoksen jälkeen kilpailuversioksi.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotetakuun menettämiseen ja kaikkien hyvityspyyntöjen hylkäämiseen.Takuu on kaksi vuotta ostopäivästä, ja oikeus korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaaseen tai lähimpään viralliseen jälleenmyyjään asiakkaan kustannuksella.GPR ei voi toimittaa uutta äänenvaimenninta korjattavan tilalle, asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Db killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuuden ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettava GPR-katalysaattori? Kyllä.Noudattaako se 95 desibelin rajaa Tyrolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on pakollinen vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Benelli - Leoncino 500 2017/2024. tradeinn Motardinn

BE.17.RACEDB.FUNE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T