Gpr Exclusive M3 Inox Benelli Leoncino 500 17-24 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin

Gpr Exclusive M3 Inox Benelli Leoncino 500 17-24 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Vapauta Benelli Leoncino 500 (17-24) kilpahenki GPR M3 Inox Slip-On -vaimentimella. Moto3-voitoista inspiroitu, italialaisvalmisteinen pakoputki ylpeilee käsin harjatulla ruostumattomasta teräksestä valmistetulla rungolla ja CNC-koneistetuilla yksityiskohdilla. Koe päivitetty ääni ja suorituskyky, kevyempi profiili kuin vakiomalli ja innovatiivinen muotoilu. Tämä on omistettu kilpailutuote, ei tieliikennekäyttöön, myydään 2 vuoden takuulla. Asennus on plug-and-play, mukana toimitetaan erityiset liitäntäputket ja kiinnikkeet. Muunna ajokki GPR-laadulla. GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaverkkokansi ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko, pyöreä muoto, jonka halkaisija on 100 mm.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Päivitetty ääni alkuperäisestä pakoputkesta.-SUORITUSKYKY: Päivitetty suorituskyky alkuperäisestä pakoputkesta.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.-PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki. Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puoli-manifoldin erityisillä asianmukaisilla kiinnikkeillä ja tarvikkeilla.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskokemuksen jälkeen.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAILUTUOTE: Tämä pakoputki myydään KILPAILUKÄYTTÖÖN radoilla.SE EI OLE tieliikennekelpoinen eikä täytä säännöksiä. Tämä sarja ei sisällä DB-tappajaa eikä katalysaattoria.Se on suunniteltu vain kilpailukäyttöön.Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöiset tuotteet voivat vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutoksia tehdessä, kuten urheilusuodattimen asentamisen.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. 2 in 1. Asennusta varten moottoripyörän rakenteellisia muutoksia ei tarvita, kun tuotetta käytetään hyväksytyssä versiossa.On suositeltavaa lukea pakkauksessa olevat ohjeet tai tutoriaalit YouTubessa ja GPR:n verkkosivuilla.Verkkokauppoja varten takuu on aktivoitava lähettämällä erityinen asennuspajan leimaama kuponki sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, fyysisistä kaupoista ostettaessa riittää kaupan leima.Pakoputkessa on irrotettava db killer (kohdanrajoitin) kilpailukäyttöön. db killerin poistaminen EI OLE VAIN laitonta, vaan asiakas ottaa vastuun moottoripyörän käyttämisestä vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuvaloja ja rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpailuversion muutoksen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikkien hyvityspyyntöjen hylkäämiseen.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja korjausoikeus GPR-tehtaaseen tai lähimpään viralliseen jakelijaan asiakkaan kustannuksella.GPR ei voi toimittaa uutta äänenvaimenninta korjattavan sijaan, asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Db Killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettava GPR-katalysaattori? Kyllä.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille kansalaisille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Benelli - Leoncino 500 2017/2024. tradeinn Motardinn

BE.17.RACEDB.M3.INOX Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T