SNR GA353.61 Kiristysrulla OPEL: Astra H Van, Hatchback, Corsa C Hatchback

Hinnat alkaen
58,76

Kuvaus

Kiristysrulla SNR GA353.61

Tuotteen kuvaus

Kiristysrulla SNR GA353.61 on korkealaatuinen osa, joka on suunniteltu erityisesti OPEL- ja VAUXHALL-automalleille. Tämä kiristysrulla, joka kuuluu moniurahihnan osamallistoon, tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavuutta, pitäen moottorin hihnapyörät oikeassa työhengessä.

Sopivuus

Kiristysrulla SNR GA353.61 sopii moniin automalleihin, mukaan lukien:

- OPEL:

- Astra G Caravan

- Astra H (eri versiot: GTC, Kombi, Skåp)

- Combo (skåp/stor limousine, Tour)

- Corsa C (erilaiset korimallit)

- Meriva A

- VAUXHALL:

- Astra Mk IV ja Mk V

- ASTRAVAN Mk V

- Combo Tour Mk II

- Meriva A

Tekniset tiedot

- Leveys: 26 mm

- Ulkoläpimitta: 70 mm

- Paino: 1020 g

Kiristysrullan alkuperäiset numerot ovat 1204641, 1204853, 6204661, 97184929, 97222553 ja 97364344. Tämä takaa sen, että tuote on yhteensopiva useiden eri moottori- ja auton rakenteiden kanssa.

Moottorivaihtoehdot

Kiristysrulla on yhteensopiva monenlaisten moottoreiden kanssa, mukaan lukien mutta ei rajoittuen seuraaviin:

- Benzin

- Diesel

- Hybrid

- TFSI

- TSI

- TDI

- CDI

- BlueTEC

- EcoBoost

- HEMI

- MultiAir

- SkyActiv

- V6, V8, W12, V10 jne.

Tuotteen hyödyt

Kiristysrulla SNR GA353.61 on suunniteltu tarjoamaan:

- Pitkä käyttöikä

- Luotettava toiminta

- Erinomainen istuvuus

- Helppo asentaminen

Sen kestävyys ja laatu tekevät siitä erinomaisen valinnan, kun tarvitset uusia hihnapyöriä OPEL- tai VAUXHALL-automallillesi. Tämä kiristysrulla ei vain paranna auton suorituskykyä, vaan myös varmistaa, että kaikki moottorin komponentit toimivat optimaalisesti.

Yhteenveto

Kiristysrulla SNR GA353.61 on välttämätön osa jokaiselle, joka arvostaa autoaan ja haluaa varmistaa sen moitteettoman toiminnan. Sen laaja yhteensopivuus OPEL- ja VAUXHALL-malleihin, erinomaiset tekniset tiedot ja luotettavuus tekevät siitä tehokkaan ja kustannustehokkaan ratkaisun kaikkiin tarpeisiin.

Vertaa verkkokauppoja (4)

Shop
Hinta
Motointegrator Logo
58,76 
70,88 
Skruvat Logo
78,49 
AUTODOC Logo
139,81 €
80,26 
Kuvaus

Kiristysrulla SNR GA353.61

Tuotteen kuvaus

Kiristysrulla SNR GA353.61 on korkealaatuinen osa, joka on suunniteltu erityisesti OPEL- ja VAUXHALL-automalleille. Tämä kiristysrulla, joka kuuluu moniurahihnan osamallistoon, tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavuutta, pitäen moottorin hihnapyörät oikeassa työhengessä.

Sopivuus

Kiristysrulla SNR GA353.61 sopii moniin automalleihin, mukaan lukien:

- OPEL:

- Astra G Caravan

- Astra H (eri versiot: GTC, Kombi, Skåp)

- Combo (skåp/stor limousine, Tour)

- Corsa C (erilaiset korimallit)

- Meriva A

- VAUXHALL:

- Astra Mk IV ja Mk V

- ASTRAVAN Mk V

- Combo Tour Mk II

- Meriva A

Tekniset tiedot

- Leveys: 26 mm

- Ulkoläpimitta: 70 mm

- Paino: 1020 g

Kiristysrullan alkuperäiset numerot ovat 1204641, 1204853, 6204661, 97184929, 97222553 ja 97364344. Tämä takaa sen, että tuote on yhteensopiva useiden eri moottori- ja auton rakenteiden kanssa.

Moottorivaihtoehdot

Kiristysrulla on yhteensopiva monenlaisten moottoreiden kanssa, mukaan lukien mutta ei rajoittuen seuraaviin:

- Benzin

- Diesel

- Hybrid

- TFSI

- TSI

- TDI

- CDI

- BlueTEC

- EcoBoost

- HEMI

- MultiAir

- SkyActiv

- V6, V8, W12, V10 jne.

Tuotteen hyödyt

Kiristysrulla SNR GA353.61 on suunniteltu tarjoamaan:

- Pitkä käyttöikä

- Luotettava toiminta

- Erinomainen istuvuus

- Helppo asentaminen

Sen kestävyys ja laatu tekevät siitä erinomaisen valinnan, kun tarvitset uusia hihnapyöriä OPEL- tai VAUXHALL-automallillesi. Tämä kiristysrulla ei vain paranna auton suorituskykyä, vaan myös varmistaa, että kaikki moottorin komponentit toimivat optimaalisesti.

Yhteenveto

Kiristysrulla SNR GA353.61 on välttämätön osa jokaiselle, joka arvostaa autoaan ja haluaa varmistaa sen moitteettoman toiminnan. Sen laaja yhteensopivuus OPEL- ja VAUXHALL-malleihin, erinomaiset tekniset tiedot ja luotettavuus tekevät siitä tehokkaan ja kustannustehokkaan ratkaisun kaikkiin tarpeisiin.


Hintahistoria