GPR ROY.11.RACEDB.DE Pakoputkisto

Gpr Exclusive Deeptone Inox Royal Enfield Interceptor 650 21-25 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Herätä Royal Enfield Interceptor 650:si potentiaali henkiin GPR Deeptone Inox -slip-on-vaimentimella. Valmistettu ensiluokkaisesta 304 ruostumattomasta teräksestä TIG-hitsauksella, tämä italialaisvalmisteinen äänenvaimennin tuottaa täyteläisemmän äänen ja parannetun suorituskyvyn. Sen 80 mm pyöreä muotoilu on kevyempi kuin alkuperäinen, ja asennus on plug-and-play ilman rakenteellisia muutoksia. GPR:n Deeptone Inox -äänenvaimenninsarja on valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä TIG-hitsauksella kartioon.Sillä on pyöreä muoto ja halkaisija 80 MM.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Parannettu ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.-SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.-PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki. Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puoli-manifoldin, jossa on erityiset sopivat kiinnikkeet ja tarvikkeet.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella World Championshipissä.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöjä ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.RACING-TUOTE: Tämä pakoputki myydään KILPA-käyttöön radoilla.Se EI ole tieliikennekäyttöön hyväksytty eikä täytä säädöksiä. Tämä sarja ei sisällä DB Killeriä eikä katalysaattoria.Se on suunniteltu vain kilpakäyttöön. Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöön tarkoitettujen osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, etenkin jos on lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkonne tarpeisiin. Asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana tulevat ohjeet tai tutoriaalin tai GPR-kanavan Youtubessa.Verkkokaupoissa takuun aktivointi tapahtuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Koska kyseessä on kilpakäyttöön tarkoitettu pakoputki, irrotettavaa db killereitä (äänenvaimenninta) ei ole, suurin osa ajasta on mahdollista ostaa varaosana, DB Killerin käyttämättä jättäminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuvaloja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa muuttamisen jälkeen kilpaversioon.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja se sisältää korjausoikeuden palauttamalla GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jakelijalle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki takaisin tai odotettava normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettavissa? Ei.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei, joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikenteeseen.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille kansalaisille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Royal Enfield - Interceptor 650 2021/2025 e5. tradeinn Motardinn

ROY.11.RACEDB.DE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T