Gpr Exclusive M3 Inox Honda Cbr 650 R 19-20 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Hinnat alkaen
1.044,70

Esittelyssä

VERTAA KAIKKIA VERKKOKAUPPOJA (2)

Kuvaus

MotardInn Gpr Exclusive M3 Inox Honda Cbr 650 R 19-20 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Koe maailmanmestaruuskilpailujen inspiroima suorituskyky GPR EXCLUSIVE M3 Inox Full Line -järjestelmällä Honda CBR 650 R (19-20) -malliisi. Käsin harjatusta ruostumattomasta teräksestä ja CNC-koneistetuista pohjista valmistettu italialainen pakoputki tarjoaa aggressiivisen äänen, parannettua suorituskykyä ja merkittävän painonsäästön verrattuna vakiovarustukseen. Irrotettavalla kisagrillillä ja DB Killerillä varustettu järjestelmä on suunniteltu rata-ajoon, eikä se ole tieliikennekäyttöön hyväksytty, ja se saattaa vaatia ECU-uudelleenohjelmointia. Se asennetaan suoraan ilman rakenteellisia muutoksia, tarjoten innovatiivisen muotoilun ja 2 vuoden kansainvälisen takuun. GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpa-ritilä ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko ja pyöreä muoto, jonka halkaisija on 100 MM.OMINAISUUDET. - ÄÄNI: Parannettu ääni vakio-pakoputkeen verrattuna. - SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky vakio-pakoputkeen verrattuna. - LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella. - PAINO: Kevyempi kuin vakio-pakoputki. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun imusarjan.Pakkaus sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPA-TUOTE: Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavalla DB Killerillä.Se on kuitenkin KILPA-TUOTE eikä ole laillinen tieliikennekäyttöön. Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria. Joissakin tapauksissa kilpa-osia käytettäessä ECU:n uudelleenohjelmointi saattaa olla tarpeen, erityisesti silloin, kun on muita muutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. Ei hyväksytty. Jälkimarkkinoiden imusarjojen asentaminen saattaa aiheuttaa Moottorivika-viestin ilmestymisen, joka ei osoita vahinkoa, vaan tarvetta käyttää kilpa-ajoyksikköä. Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Dbkillerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se saattaa myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Honda - Cbr 650 R 2019/2020 e4. tradeinn Motardinn

Vertaa verkkokauppoja (2)

Järjestä:

1.044,70 €

1.419,99 €

Kuvaus (2)
MotardInn

Gpr Exclusive M3 Inox Honda Cbr 650 R 19-20 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Koe maailmanmestaruuskilpailujen inspiroima suorituskyky GPR EXCLUSIVE M3 Inox Full Line -järjestelmällä Honda CBR 650 R (19-20) -malliisi. Käsin harjatusta ruostumattomasta teräksestä ja CNC-koneistetuista pohjista valmistettu italialainen pakoputki tarjoaa aggressiivisen äänen, parannettua suorituskykyä ja merkittävän painonsäästön verrattuna vakiovarustukseen. Irrotettavalla kisagrillillä ja DB Killerillä varustettu järjestelmä on suunniteltu rata-ajoon, eikä se ole tieliikennekäyttöön hyväksytty, ja se saattaa vaatia ECU-uudelleenohjelmointia. Se asennetaan suoraan ilman rakenteellisia muutoksia, tarjoten innovatiivisen muotoilun ja 2 vuoden kansainvälisen takuun. GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpa-ritilä ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko ja pyöreä muoto, jonka halkaisija on 100 MM.OMINAISUUDET. - ÄÄNI: Parannettu ääni vakio-pakoputkeen verrattuna. - SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky vakio-pakoputkeen verrattuna. - LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella. - PAINO: Kevyempi kuin vakio-pakoputki. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun imusarjan.Pakkaus sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPA-TUOTE: Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavalla DB Killerillä.Se on kuitenkin KILPA-TUOTE eikä ole laillinen tieliikennekäyttöön. Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria. Joissakin tapauksissa kilpa-osia käytettäessä ECU:n uudelleenohjelmointi saattaa olla tarpeen, erityisesti silloin, kun on muita muutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. Ei hyväksytty. Jälkimarkkinoiden imusarjojen asentaminen saattaa aiheuttaa Moottorivika-viestin ilmestymisen, joka ei osoita vahinkoa, vaan tarvetta käyttää kilpa-ajoyksikköä. Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Dbkillerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se saattaa myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Honda - Cbr 650 R 2019/2020 e4. tradeinn Motardinn

Autodoc fi

CO.H.260.6.RACEDB.M3.INOX Takaäänenvaimennin GPR; 1mm Takaäänenvaimennin; Takavaimennin; Takapönttö; Takaäänenvaimentaja, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T


Tuotteen tekniset tiedot

Brändi GPR
Kategoria
EAN
  • 8053045524446
Väri
  • Brushed stainless steel
Koko
  • Not homologated
Sukupuoli
  • Unisex
MPN
  • CO.H.260.6.RACEDB.M3.INOX


Hintahistoria

Hinnat päivitettiin viimeksi:

Esitelty Valinta
1.419,99 €
Katso tuotetta