Gpr Exclusive M3 Inox Honda Cb 650 F 17-18 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Hinnat alkaen
1.044,70

Esittelyssä

VERTAA KAIKKIA VERKKOKAUPPOJA (2)

Kuvaus

MotardInn Gpr Exclusive M3 Inox Honda Cb 650 F 17-18 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Koe Moto3-henkinen teho ja ääni GPR EXCLUSIVE M3 Inox Full Line System -järjestelmällä Honda CB 650 F (17-18) -malliin. Harjatusta ruostumattomasta teräksestä käsintehty italialainen pakoputki sisältää CNC-koneistetut osat ja näyttävän 100 mm pyöreän muotoilun. Nauti parannetusta suorituskyvystä, rikkaammasta äänestä ja merkittävästä painonpudotuksesta verrattuna vakioon. Tämä ei-tyyppihyväksytty kilpajärjestelmä sisältää irrotettavan DB-killerin, mutta ei katalysaattoria, joten se soveltuu vain ratakäyttöön. Ammattimainen asennus ja mahdollinen ECU:n uudelleenohjelmointi suositellaan. GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-maailmanmestaruussarjan voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kisaritilä ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko, ja sen pyöreä muoto on halkaisijaltaan 100 mm.OMINAISUUDET.ÄÄNI: Parannettu ääni vakioputkistoon verrattuna.PAINO: Kevyempi kuin vakioputkisto. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun putkiston.Pakkaus sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöä ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KISATUOTE: Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavan DB-tappajan kanssa.Se on kuitenkin KISATUOTE, eikä se ole laillinen tieliikennekäyttöön.Tämä paketti ei sisällä katalysaattoria.Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöön tarkoitettujen osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos on lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi.Ei hyväksytty.Jälkimarkkinoiden putkiston asentaminen voi aiheuttaa Engine Failure -viestin ilmestymisen, joka ei ilmoita vauriosta vaan kilpailukäyttöön tarkoitetun ohjausyksikön tarpeesta.Onko tuote hyväksytty/homologoitu?Ei.Onko DB-tappaja irrotettava?DB-tappajan ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuuden ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria?Ei.Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisäohjausyksikön säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tyrolissa/Sveitsissä?Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Honda - Cb 650 F 2017/2018 e4. tradeinn Motardinn

Vertaa verkkokauppoja (2)

Järjestä:

1.044,70 €

1.419,99 €

Kuvaus (2)
MotardInn

Gpr Exclusive M3 Inox Honda Cb 650 F 17-18 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Koe Moto3-henkinen teho ja ääni GPR EXCLUSIVE M3 Inox Full Line System -järjestelmällä Honda CB 650 F (17-18) -malliin. Harjatusta ruostumattomasta teräksestä käsintehty italialainen pakoputki sisältää CNC-koneistetut osat ja näyttävän 100 mm pyöreän muotoilun. Nauti parannetusta suorituskyvystä, rikkaammasta äänestä ja merkittävästä painonpudotuksesta verrattuna vakioon. Tämä ei-tyyppihyväksytty kilpajärjestelmä sisältää irrotettavan DB-killerin, mutta ei katalysaattoria, joten se soveltuu vain ratakäyttöön. Ammattimainen asennus ja mahdollinen ECU:n uudelleenohjelmointi suositellaan. GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-maailmanmestaruussarjan voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kisaritilä ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko, ja sen pyöreä muoto on halkaisijaltaan 100 mm.OMINAISUUDET.ÄÄNI: Parannettu ääni vakioputkistoon verrattuna.PAINO: Kevyempi kuin vakioputkisto. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun putkiston.Pakkaus sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöä ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KISATUOTE: Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavan DB-tappajan kanssa.Se on kuitenkin KISATUOTE, eikä se ole laillinen tieliikennekäyttöön.Tämä paketti ei sisällä katalysaattoria.Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöön tarkoitettujen osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos on lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi.Ei hyväksytty.Jälkimarkkinoiden putkiston asentaminen voi aiheuttaa Engine Failure -viestin ilmestymisen, joka ei ilmoita vauriosta vaan kilpailukäyttöön tarkoitetun ohjausyksikön tarpeesta.Onko tuote hyväksytty/homologoitu?Ei.Onko DB-tappaja irrotettava?DB-tappajan ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuuden ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria?Ei.Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisäohjausyksikön säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tyrolissa/Sveitsissä?Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Honda - Cb 650 F 2017/2018 e4. tradeinn Motardinn

Autodoc fi

CO.H.249.RACEDB.M3.INOX Takaäänenvaimennin GPR; 1mm Takaäänenvaimennin; Takavaimennin; Takapönttö; Takaäänenvaimentaja, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T


Tuotteen tekniset tiedot

Brändi GPR
Kategoria
EAN
  • 8053045524569
Väri
  • Brushed stainless steel
Koko
  • Not homologated
Sukupuoli
  • Unisex
MPN
  • CO.H.249.RACEDB.M3.INOX


Hintahistoria

Hinnat päivitettiin viimeksi:

Esitelty Valinta
1.419,99 €
Katso tuotetta