FEBI BILSTEIN 108486 Jarrulevyt Taka akseli 282 9 5 114,3 täysi pinnoitettu HONDA: HR V II, ACCORD 8 Kombi, CIVIC

Laadukas takajarrulevy Honda-malleihin

Tutustu FEBI BILSTEINin valmistamaan 108486-jarrulevyyn, joka on suunniteltu erityisesti Honda-autojen takakäyttöön. Tämä jarrulevy on täydellinen valinta ajoneuvosi jarrujärjestelmän päivittämiseen tai huoltamiseen, tarjoten erinomaista suorituskykyä ja turvallisuutta.

Tekniset tiedot

- Asennuspaikka: Taka-akseli

- Jarrulevyn paksuus: 9 mm (minimipaksuus 8 mm)

- Ulkohalkaisija: 282 mm

- Keskittäjähalkaisija: 64 mm

- Kiinnitysreikien lukumäärä: 4 tai 5

- Jakoakselin halkaisija: 114,3 mm

- Paino: 4,360 kg

- Pinta: Pinnoitettu

- Jarrulevyn tyyppi: Vakiomalli

Yhteensopivuus

Tämä jarrulevy on yhteensopiva useiden Honda-mallien kanssa, kuten:

- Honda Accord VIII

- Honda Accord VIII Estate

- Honda Civic VIII

- Honda HR-V II.

Lisäksi se toimii erinomaisesti eri moottorivaihtoehtojen kuten bensiinimoottorit, dieselmoottorit ja hybridit. Tämä tekee siitä joustavan valinnan eri käyttäjäryhmille.

Laadukas valmistus

FEBI BILSTEIN tunnetaan korkealaatuisista varaosistaan, jotka tarjoavat luotettavaa suorituskykyä. Tämä jarrulevy on valmistettu huolellisesti ja siinä on käsitelty pinta, joka parantaa sen kestävyyttä ja öljyn- ja lianhylkimiskykyä. Jarrulevyn suunnittelu takaa optimaalisen jarrutustehon, mikä on erityisen tärkeää turvallisuuden kannalta.

Helppo asennus

Jarrulevy on helppo asentaa, ja sen kiinnitysreikien määrä (4 tai 5) tarjoaa joustavuutta useisiin eri ajoneuvoihin. asiakkaat voivat varmistaa, että he saavat kestävän ja tehokkaan jarrujärjestelmän, joka parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja turvallisuutta.

Alkuperäinen varaosanumerointi

Tämä jarrulevy vastaa useita alkuperäisiä varaosanumeroita, mukaan lukien:

- 42510-SFY-000

- 42510-T7A-000

- 42510-T8NT00

- 42510-TA0A00

- 42510-TA0A01

- 42510-TA0A02

- 42510-TC0T00

Valitsemalla FEBI BILSTEINin jarrulevyn, valitset luotettavan, kestävän ja laadukkaan tuotteen, joka nostaa ajoneuvosi jarrujärjestelmän suorituskyvyn uudelle tasolle.