BOSCH 0 986 478 639 Jarrulevyt 257,2 22 4 98 Tuuletettu, tuuletettu sisältä rasvattu FIAT: Punto II Hatchback, BRAVO 2, 500 Hatchback

Hinnat alkaen
31,88

Kuvaus

Jarrulevy BOSCH 0 986 478 639

BOSCH tarjoaa korkealaatuista jarrulevyä, joka on suunniteltu erityisesti monille Fiatin ja Alfa Romeon malleille. Tämä tuuletettu jarrulevy on valittu ece-r90 standardin mukaisesti, mikä takaa erinomaisen suorituskyvyn ja turvallisuuden ajossa.

Tekniset tiedot

- Ulkohalkaisija: 257,2 mm

- Jarrulevyn paksuus: 22 mm

- Vähimmäispaksuus: 20,2 mm

- Korkeus: 40,5 mm

- Keskittämisläpimitta: 59 mm

- Pulttireikien määrä: 4

- Reikäympyrän halkaisija: 98 mm

- Porausreikäläpimitta: enintään 13 mm

- Pinta: Rasvattu

Sopivuus

Tämä jarrulevy on yhteensopiva useiden autojen kanssa, kuten:

- FIAT

- Punto II Hatchback

- BRAVO 2

- 500 Hatchback

- Linea

- Stilo Hatchback

- Doblo I Cargo

- Panda II Hatchback

- 500 C Cabriolet

- New 500 Cabriolet

- ALFA ROMEO

- MiTo

Käyttö

Jarrulevy on valmistettu kestävästä materiaalista, joka takaa pitkän käyttöiän ja erinomaisen jarrutustehon. Tuuletettu rakenne parantaa lämmönhallintaa ja vähentää jarrujärjestelmän ylikuumenemista, mikä on erityisen tärkeää raskaita ajossa tai korkeissa nopeuksissa.

Asennustiedot

On suositeltavaa tarkistaa jarrulevyn mitat ennen ostoa, jotta varmistat, että se sopii autosi jarrujärjestelmään täydellisesti. Mittaa autosi jarrulevy tai -rumpu varmistaaksesi, että ulkohalkaisija ja pulttireikien määrä vastaavat tuotteessa ilmoitettuja tietoja. Tämä varmistaa, että asennus sujuu ongelmitta.

Alkuperäiset varaosanumerot

Tämä jarrulevy korvataa seuraavat alkuperäiset varaosanumerot:

- 4249 73

- 4249 74

- 4249 E5

- 4249 L2

- 46401356

- 46542383

- 46831041

- 51896287

- 51896288

- 52015293

- 52063172

- 60812137

BOSCH jarrulevy 0 986 478 639 on erinomainen valinta autoilijoille, jotka arvostavat laatua, luotettavuutta ja turvallisuutta. Olipa kyseessä arkiajot tai vaativampi käyttö, tämä jarrulevy takaa turvalliset pysähtymiset ja sujuvan ajokokemuksen.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
Skruvat Logo
35,42 €
31,88 
37,47 
AUTODOC Logo
57,86 
Kuvaus

Jarrulevy BOSCH 0 986 478 639

BOSCH tarjoaa korkealaatuista jarrulevyä, joka on suunniteltu erityisesti monille Fiatin ja Alfa Romeon malleille. Tämä tuuletettu jarrulevy on valittu ece-r90 standardin mukaisesti, mikä takaa erinomaisen suorituskyvyn ja turvallisuuden ajossa.

Tekniset tiedot

- Ulkohalkaisija: 257,2 mm

- Jarrulevyn paksuus: 22 mm

- Vähimmäispaksuus: 20,2 mm

- Korkeus: 40,5 mm

- Keskittämisläpimitta: 59 mm

- Pulttireikien määrä: 4

- Reikäympyrän halkaisija: 98 mm

- Porausreikäläpimitta: enintään 13 mm

- Pinta: Rasvattu

Sopivuus

Tämä jarrulevy on yhteensopiva useiden autojen kanssa, kuten:

- FIAT

- Punto II Hatchback

- BRAVO 2

- 500 Hatchback

- Linea

- Stilo Hatchback

- Doblo I Cargo

- Panda II Hatchback

- 500 C Cabriolet

- New 500 Cabriolet

- ALFA ROMEO

- MiTo

Käyttö

Jarrulevy on valmistettu kestävästä materiaalista, joka takaa pitkän käyttöiän ja erinomaisen jarrutustehon. Tuuletettu rakenne parantaa lämmönhallintaa ja vähentää jarrujärjestelmän ylikuumenemista, mikä on erityisen tärkeää raskaita ajossa tai korkeissa nopeuksissa.

Asennustiedot

On suositeltavaa tarkistaa jarrulevyn mitat ennen ostoa, jotta varmistat, että se sopii autosi jarrujärjestelmään täydellisesti. Mittaa autosi jarrulevy tai -rumpu varmistaaksesi, että ulkohalkaisija ja pulttireikien määrä vastaavat tuotteessa ilmoitettuja tietoja. Tämä varmistaa, että asennus sujuu ongelmitta.

Alkuperäiset varaosanumerot

Tämä jarrulevy korvataa seuraavat alkuperäiset varaosanumerot:

- 4249 73

- 4249 74

- 4249 E5

- 4249 L2

- 46401356

- 46542383

- 46831041

- 51896287

- 51896288

- 52015293

- 52063172

- 60812137

BOSCH jarrulevy 0 986 478 639 on erinomainen valinta autoilijoille, jotka arvostavat laatua, luotettavuutta ja turvallisuutta. Olipa kyseessä arkiajot tai vaativampi käyttö, tämä jarrulevy takaa turvalliset pysähtymiset ja sujuvan ajokokemuksen.


Tuotteen tekniset tiedot


Hintahistoria