BOSCH 0 580 464 125 Polttoainepumppu Sähköinen MERCEDES BENZ: SL Coupe, 190, S sarja Sedan, FORD: ESCORT 3, Sierra Mk1 Hatchback, AUDI: 80 B3

Hinnat alkaen
80,75

Kuvaus

Polttoainepumppu BOSCH 0 580 464 125

Sammuiko auto yllättäen ilman ennakkovaroitusta? Tämä voi johtua sähköisen polttoainepumpun viasta. Käännä avainta ja kuuntele polttoainesäiliön kohdalla. Jos surisevaa ääntä ei kuulu, polttoainepumpun toiminta on todennäköisesti lopetettu. Laadukkaat polttoainepumput ovat ratkaisu ongelmaasi.

Tuotteen kuvaus

Polttoainepumppu BOSCH 0 580 464 125 on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa polttoaineen syöttöä useisiin automalleihin. Tämä sähköinen polttoainepumppu on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä takaa pitkäikäisen toiminnan ja tehokkuuden. Se on erityisesti yhteensopiva eri Mercedes-Benzin ja Audin automallien kanssa, mukaan lukien:

- Mercedes-Benz: 190, W124 Sedan, S-sarja Coupe, W124 Coupe, W123 Sedan, SL Cabriolet, S-sarja Sedan ja G-sarja SUV.

- Audi: 100 C2 Sedan ja 90 B3.

Tekninen tieto

Polttoainepumpun asennuspuoli on polttoainejohdin, ja se kuuluu BOSCHin tuotemerkkiin. Tuotteen käyttö on sähköinen, mikä tekee siitä tehokkaan ja ympäristöystävällisen vaihtoehdon.

Alkuperäiset osanumeroita, joihin tämä polttoainepumppu soveltuu, ovat muun muassa:

- 002 091 59 01

- 002 091 88 01

- 002 091 97 01

- 003 091 53 01

- 116 090 00 50

- 116 091 03 01

- 893 906 091 B

- 893 906 091 E

- 8G0 906 091 A

Soveltuvuus

Tämä polttoainepumppu sopii moniin eri automalleihin, kuten Audi 100 (C2), Audi 200 (C2), Audi 80 (B2/B3), Ford Capri III, Sierra, sekä useisiin Mercedes-Benzin malleihin, kuten W123, W124 ja W126. Pumppu on ihanteellinen valinta autoilijalle, joka etsii luotettavaa ja tehokasta polttoainepumpun ratkaisua.

Valmistaudu ajamaan ongelmitta ja varmista, että autosi toimii parhaimmillaan. Polttoainepumpun vaihto on tärkeä toimenpide, kun epäilet ongelmia polttoaineen syöttämisessä. Pidä huolta autostasi ja valitse BOSCHin polttoainepumppu, joka tuo suorituskykyä ja luotettavuutta ajokokemukseesi.

Vertaa verkkokauppoja (4)

Shop
Hinta
Motointegrator Logo
80,75 
97,00 
Skruvat Logo
105,91 
AUTODOC Logo
109,27 
Kuvaus

Polttoainepumppu BOSCH 0 580 464 125

Sammuiko auto yllättäen ilman ennakkovaroitusta? Tämä voi johtua sähköisen polttoainepumpun viasta. Käännä avainta ja kuuntele polttoainesäiliön kohdalla. Jos surisevaa ääntä ei kuulu, polttoainepumpun toiminta on todennäköisesti lopetettu. Laadukkaat polttoainepumput ovat ratkaisu ongelmaasi.

Tuotteen kuvaus

Polttoainepumppu BOSCH 0 580 464 125 on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa polttoaineen syöttöä useisiin automalleihin. Tämä sähköinen polttoainepumppu on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä takaa pitkäikäisen toiminnan ja tehokkuuden. Se on erityisesti yhteensopiva eri Mercedes-Benzin ja Audin automallien kanssa, mukaan lukien:

- Mercedes-Benz: 190, W124 Sedan, S-sarja Coupe, W124 Coupe, W123 Sedan, SL Cabriolet, S-sarja Sedan ja G-sarja SUV.

- Audi: 100 C2 Sedan ja 90 B3.

Tekninen tieto

Polttoainepumpun asennuspuoli on polttoainejohdin, ja se kuuluu BOSCHin tuotemerkkiin. Tuotteen käyttö on sähköinen, mikä tekee siitä tehokkaan ja ympäristöystävällisen vaihtoehdon.

Alkuperäiset osanumeroita, joihin tämä polttoainepumppu soveltuu, ovat muun muassa:

- 002 091 59 01

- 002 091 88 01

- 002 091 97 01

- 003 091 53 01

- 116 090 00 50

- 116 091 03 01

- 893 906 091 B

- 893 906 091 E

- 8G0 906 091 A

Soveltuvuus

Tämä polttoainepumppu sopii moniin eri automalleihin, kuten Audi 100 (C2), Audi 200 (C2), Audi 80 (B2/B3), Ford Capri III, Sierra, sekä useisiin Mercedes-Benzin malleihin, kuten W123, W124 ja W126. Pumppu on ihanteellinen valinta autoilijalle, joka etsii luotettavaa ja tehokasta polttoainepumpun ratkaisua.

Valmistaudu ajamaan ongelmitta ja varmista, että autosi toimii parhaimmillaan. Polttoainepumpun vaihto on tärkeä toimenpide, kun epäilet ongelmia polttoaineen syöttämisessä. Pidä huolta autostasi ja valitse BOSCHin polttoainepumppu, joka tuo suorituskykyä ja luotettavuutta ajokokemukseesi.


Hintahistoria