BOSCH 0 258 017 070 Lambda Anturi 5 VOLKSWAGEN: Passat B6 Variant, B7 Sedan, SKODA: Superb II Farmari

Lambda-anturi BOSCH 0 258 017 070

Lambda-anturi on keskeinen osa auton moottorin hallintajärjestelmää, joka mittaa pakokaasukäytäntöjen koostumusta ja mahdollista tarpeen säätää polttoaineilma-seosta optimaaliseksi. Tämä BOSCH-lambda-anturi, mallinumero 0 258 017 070, on suunniteltu erityisesti Volkswagen- ja Škoda-autoihin, kuten Passat B6, Passat B7, CC ja Superb II sekä niiden variaatiot. Se tarjoaa luotettavaa suorituskykyä ja tarkkaa mittausta, mikä auttaa parantamaan polttoaineen taloudellisuutta ja vähentämään päästöjä.

Tuotteen tiedot

- Valmistaja: BOSCH

- Indeksi: 0 258 017 070

- Alkuperäiset numerot: 022 906 262 AN, 03H 906 262 AG

- Suositeltu vaihtoväli: 250 000 km

- Kokonaispituus: 730 mm

- Johtojen lukumäärä: 5

- Soveltuvat automallit:

- Škoda: Superb II, Superb II Estate

- Volkswagen: CC B7, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat B7, Passat B7 Estate Van, Passat B7 Variant, Passat CC B6

Asennus

Asennettaessa lambda-anturia on tärkeää varmistaa, että autotyyppi ja malli vastaavat anturin spesifikaatioita. Ennen ostopäätöksen tekemistä, tarkista myös, onko autossasi säätöanturi vai diagnoosianturi. Säätöanturi löytyy yleensä haaraputkesta tai sen lähistöltä, kun taas diagnoosianturi sijaitsee katalysaattorin yhteydessä. Nyrkkisääntönä voidaan pitää, että vuoden 2000 jälkeen valmistetuissa autoissa on usein diagnoosianturi.

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa käyttää liitoksia, jotka eivät vaadi juottamista, vaan muita liitosmenetelmiä, jotta kaapelit pysyvät ehjinä ja toimivina.

Huolto ja ylläpito

BOSCHin lambda-anturi on kestävä ja suunniteltu pitkään käyttöikään, mutta sekin tarvitsee säännöllistä huoltoa. Sen suositeltu vaihtoväli on 250 000 kilometriä, mutta autokohtaiset olosuhteet ja käyttövoima voivat vaikuttaa tähän.

Yhteenvetona, BOSCH 0 258 017 070 lambda-anturi on erinomainen valinta Volkswagen- ja Škoda-autoille, jotka tarvitsevat luotettavaa ja tarkkaa mittausta pakokaasun koostumuksen hallintaan. Se auttaa parantamaan moottorin suorituskykyä ja vähentämään ympäristölle haitallisia päästöjä, pitäen huolen auton taloudellisuudesta.