Bcr Piaggio Ape Tm 220/420/750cc Dx-sx Taka Jarru Pääsylinteri

Bcr Piaggio Ape Tm 220/420/750cc Dx-sx Taka Jarru Pääsylinteri. Palauta luottavainen jarrutus Piaggio APE TM 220/420/750cc-malliisi BCR-takajarrupääsylinterillä. Turvallisuutta ja huippusuorituskykyä varten suunniteltu suoraan sopiva vaihto-osa takaa luotettavan pysäytystehon. Sen monipuolinen DX-SX-rakenne mahdollistaa asennuksen joko oikeaan tai vasempaan takaosaan, yksinkertaistaen osien hallintaa. Torju pehmeät polkimet ja vuodot ja palauta APE:si jarrujärjestelmän tehdasmallin mukainen reagointikyky. Välttämätön kaupalliseen, maatalous- tai henkilökohtaiseen käyttöön, varmista ajoneuvosi turvallisuus aina. BCR Piaggio APE TM 220/420/750cc DX-SX Takajarrujen pääsylinteriVarmista kovaa työtä tekevän Piaggio APE TM -ajoneuvosi turvallisuus ja palauta sen huippuluokan jarrutusteho tarkkuudella suunnitellulla BCR-takajarrujen pääsylinterillä. Tämä olennainen komponentti on ajoneuvosi takajarrujärjestelmän sydän, ja se on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa ja tasaista pysäytystehoa laajan valikoiman Piaggio APE -malleja varten. Käytätpä ajoneuvoasi kaupallisiin toimituksiin, maataloustehtäviin tai henkilökohtaiseen kuljetukseen, täysin toimiva ja reagoiva jarrujärjestelmä on ehdoton edellytys. Tämä korkealaatuinen vaihtopääsylinteri on valmistettu vastaamaan tai ylittämään alkuperäisten laitteiden standardit, tarjoamalla täydellisen istuvuuden ja palauttaen tehokkaaseen ja turvalliseen hidastuvuuteen tarvittavan hydraulipaineen.Keskeiset edut:* Parannettu turvallisuus ja luotettavuus: Hanki täysi luottamus ajoneuvosi pysäytyskykyyn. Tämä pääsylinteri varmistaa, että jarrupoljinta painamalla syntyvä voima muuttuu tehokkaasti hydraulipaineeksi, tarjoten vahvan ja ennustettavan jarrutustehon joka kerta.* Täydellinen yhteensopivuus: Suunniteltu suoraksi vaihtokappaleeksi Piaggio APE TM 220cc, 420cc ja 750cc malleille. Tämä eliminoi arvuuttelun ja takaa saumattoman, vaivattoman asennuksen, jotta ajoneuvosi saadaan nopeammin takaisin liikenteeseen.* Monipuolinen kumpaan tahansa suuntaan sopiva muotoilu: DX-SX (oikea-vasen) -merkintä tarkoittaa, että tämä yksittäinen yksikkö on suunniteltu sopimaan ajoneuvosi oikealle tai vasemmalle takapuolelle, mikä yksinkertaistaa tilausprosessia ja tekee siitä ihanteellisen varaosan mekaanikoille ja kalustopäälliköille.* Palautettu jarrutusteho: Ajan myötä alkuperäiset sylinterit voivat kulua, mikä johtaa pehmeään jarrupolkimeen, heikentyneeseen pysäytystehoon tai nesteen vuotoihin. Tämän uuden BCR-pääsylinterin asentaminen palauttaa kiinteän, reagoivan poljintuntuman ja palauttaa jarrujärjestelmäsi optimaaliseen tehdaskuntoon.Pääominaisuudet:* Suora vaihtokappale takajarrujärjestelmään.* Kumpaan tahansa suuntaan sopiva muotoilu asennettavaksi sekä oikealle (DX) että vasemmalle (SX) puolelle.* Suunniteltu optimaalista hydraulista suorituskykyä ja painetta varten.* Valmistettu kestäväksi ja pitkäikäiseksi vaativissa olosuhteissa.* Tarkkuuskoneistetut liitännät turvallisiin jarruletkuliitoksiin.* Takaa täydellisen istuvuuden määritellyille Piaggio APE- ja Poker-malleille.Tekniset ominaisuudet ja tiedotTämä komponentti on jarrujen sylinterien alakategorian kriittinen osa, joka on suunniteltu tarjoamaan tinkimätöntä suorituskykyä ja istuvuutta.Merkki: BCR.Kategoria: Jarrujärjestelmä.Alakategoria: Jarrujen sylinterit ja varaosat.Tekniset tiedot:- Jarrujen pääsylinteri takana PIAGGIO APE TM 220/420/750cc - RT/LT.Jarrujen pääsylinteri, taka, oikea-vasen, yhteensopiva PIAGGIO APE 220/420/750cc -mallien kanssa (etuosan kiinnitys PIAGGIO Poker 420cc -malliin). tradeinn Motardinn

4010 Takajarrusylinteri LPR 4010; 25,4mm 25,4mm Valurauta 10 X 1,25 Takajarrusylinteri; Pyörän Jarrusylinteri; Jarrusylinteri, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T C31001; 245193; 2451932