Bcr Piaggio Ape Poker 50/420/500/750cc Dx-sx Taka Jarru Pääsylinteri

Bcr Piaggio Ape Poker 50/420/500/750cc Dx-sx Taka Jarru Pääsylinteri. Palauta Piaggio Ape Pokerisi jarruturvallisuus BCR:n takajarrusylinterillä. Tämä tarkasti suunniteltu, suoralla sopivuudella oleva vaihtokappale varmistaa optimaalisen hydraulipaineen luotettavaa pysäytystehoa varten. Kestävistä, korkealaatuisista materiaaleista valmistettu ja vuotamattomilla tiivisteillä varustettu sylinteri takaa pitkän käyttöiän ja tasaisen suorituskyvyn. Sekä oikean (DX) että vasemman (SX) takapyörän asennukseen suunniteltu monipuolinen sylinteri palauttaa jämäkän, ennakoitavan jarrutuksen, poistaa pehmeyden ja varmistaa tasapainoisen pysähtymisen. Kriittinen komponentti Ape-ajoneuvosi tärkeän turvajärjestelmän ylläpitämiseksi. BCR Takajarrujen Sylinteri Piaggio Ape Poker 50/420/500/750cc | Oikea/VasenPalauta ikonisen Piaggio Ape Pokerisi turvallisuus ja pysäytysteho BCR Takajarrujen Sylinterillä. Suunniteltu ensiluokkaiseksi varaosaksi, tämä sylinteri on tarkoitettu palauttamaan responsiivinen ja luotettava jarrutusteho, johon luotat päivittäisessä työssäsi ja kuljetuksissasi. Koetpa sitten pehmeän jarrupolkimen, heikentyneen pysäytyskyvyn tai näkyviä nestevuotoja vanhoista osista, tämä korkealaatuinen takajarrujen sylinteri on lopullinen ratkaisu varmistamaan ajoneuvosi jarrujärjestelmän huippusuorituskyvyn.Avaa huippujarrutusteho ja luotettavuusTämä BCR-jarrujen sylinteri on huolellisesti valmistettu suorituskykyiseksi suorituskykyiseksi varaosaksi, mikä eliminoi arvaamisen ja jälkimarkkinoiden osiin liittyvät monimutkaisuudet. Sen ensisijainen etu on tehokkaan rumpujarrujen käytön edellyttämän hydrauliikkapaineen palauttaminen, mikä antaa sinulle uutta luottamusta joka pysähdyksessä. Vikaantuneen tai kuluneen sylinterin vaihtamisella parannat paitsi turvallisuutta, myös suojaat muita jarrujärjestelmäsi osia ennenaikaiselta kulumiselta, varmistaen pitkäaikaisen kestävyyden ja mielenrauhan.Pääominaisuudet:* Tarkkuustekniikka: Valmistettu vastaamaan tai ylittämään alkuperäisten laitteiden spesifikaatioita, varmistaen täydellisen sopivuuden ja virheettömän toiminnan Piaggio Ape Poker -jarrujärjestelmässä.* Ambidextrous Design: Asiantuntevasti suunniteltu sekä oikeanpuoleiseen (DX) että vasemmanpuoleiseen (SX) takapyörän asennukseen, tarjoaa vertaansa vailla olevaa monipuolisuutta ja yksinkertaistaa tilausprosessia. Yksi osa sopii molempiin asentoihin.* Kestävä Rakenne: Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista kestämään hydrauliikkapaineen ankaria vaatimuksia ja kestämään korroosiota, taaten pitkän käyttöiän ja tasaisen suorituskyvyn.* Vuototiivis Tiiviste: Korkealaatuiset tiivisteet estämään jarrunesteen vuodot, ylläpitämään järjestelmän eheyttä ja varmistamaan, että hydrauliikkavoima siirtyy tehokkaasti jarrukengiin.* Optimoi Suorituskyvyn: Suunniteltu palauttamaan alkuperäinen jarru tuntuma ja responsiivisuus, eliminoimaan pehmeyden ja tarjoamaan vakaan, ennustettavan pysäytystehon.Tämä olennainen komponentti on takajarrukokoonpanosi sydän, joka vastaa suoraan hydrauliikkapaineen muuntamisesta pääsylinteriltä mekaaniseksi voimaksi, joka työntää jarrukenkiä rumpua vasten. Täysin toimiva BCR-jarrujen sylinteri takaa tasapainoisen jarrutuksen pyörien välillä, estää vetämisen yhteen puoleen ja edistää turvallisempaa, vakaampaa ajokokemusta. Se on ihanteellinen valinta mekaanikoille ja omistajille, jotka etsivät luotettavaa, korkean suorituskyvyn varaosaa ilman alkuperäisen laitevalmistajan osan korkeaa hintaa.Merkki: - BCR.Kategoria: - Jarrujärjestelmä.Alakategoria: - Jarrujen sylinterit ja varaosat.Tekniset tiedot:* Osatyyppi: Jarrujen Sylinteri Takana PIAGGIO APE POKER 50/420/500/750cc - RT/LT.Investoi Piaggio Apesi turvallisuuteen ja pitkäikäisyyteen. BCR Takajarrujen Sylinterin asentaminen on ratkaiseva askel ajoneuvosi kriittisimmän turvajärjestelmän ylläpidossa. tradeinn Motardinn

4014 Takajarrusylinteri LPR 4014; 19mm Taka-akseli Valurauta 10 X 1,25, 10 x 1,25 Takajarrusylinteri; Pyörän Jarrusylinteri; Jarrusylinteri, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T C30006; 227549; 2275492