Vetoakseli FEBI BILSTEIN 183354

Hinnat alkaen
108,69

Kuvaus

FEBI BILSTEIN Vetoakseli 183354

FEBI BILSTEIN tarjoaa korkealaatuisen vetoakselin (mallinumero 183354), joka on suunniteltu erityisesti Volkswagenin ja Audin eri automalleihin. Tämä vetoakseli on valmistettu tarkasti, jotta se täyttää tiukat laatuvaatimukset ja takaa pitkäikäisen ja luotettavan toiminnan.

Teknisiä tietoja

Vetoakselin asennuspuoli on etuakseli ja se on oikealla puolella. Sen vähimmäispituus on 783 mm, ja nivelen läpimitat ovat seuraavat: pyöräpuolella 97,9 mm ja vaihteistopuolella 109,7 mm. Vetoakselin paino on 8,214 kg, ja se on varustettu M16x1,6 kierrekokoon, sekä pyöräpuolen hammastuksella 36.

Yhteensopivuus

Tämä vetoakseli on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mikä tekee siitä monipuolisen valinnan. Se sopii muun muassa seuraaviin malleihin:

- Volkswagen: Caddy 3, Caddy 4 (Kombi ja Kasten), Passat B8 (Sedan ja Variant), Tiguan, Touran

- Audi: TT, TT Roadster

- Škoda: Karoq, Kodiaq, Superb III (Sekä Kombi)

- Muut: VW Arteon ja Arteon Shooting Brake

Tämä vetoakseli tukee laajaa valikoimaa moottorivaihtoehtoja, kuten bensiini-, diesel- ja hybridi-moottoreita. Yhteensopivuus useiden eri moottoriteknologioiden, kuten TFSI, TDI ja CDI, takaa, että se on erinomainen valinta monille kuljettajille.

Alkuperäiset osanumerot

FEBI BILSTEIN 183354 on vaihtoehto useille alkuperäisille osanumeroille, kuten:

- 2K0 407 272 E

- 3Q0 407 272 AB

- 8J0 407 272 H

- JZW 407 272 X

Nämä yhteensopivat osanumeroiden varmistavat, että voit käyttää tätä vetoakselia ilman huolta sopivuudesta automalliisi.

Yhteenveto

FEBI BILSTEINin vetoakseli 183354 on loistava valinta kuljettajille, jotka etsivät luotettavaa ja kestävää osaa autonsa etuakseliin. Sen monipuoliset yhteensopivuudet ja korkealuokkainen valmistus tekevät siitä varman vaihtoehdon, olipa kyseessä sitten bensiini-, diesel- tai hybridi-malli. Tämä vetoakseli yhdistää laadun ja käytettävyyden, tehden autosi ajamisesta sujuvaa ja turvallista.

Vertaa verkkokauppoja (4)

Shop
Hinta
Motointegrator Logo
108,69 
124,66 
Skruvat Logo
139,95 
AUTODOC Logo
146,78 
Kuvaus

FEBI BILSTEIN Vetoakseli 183354

FEBI BILSTEIN tarjoaa korkealaatuisen vetoakselin (mallinumero 183354), joka on suunniteltu erityisesti Volkswagenin ja Audin eri automalleihin. Tämä vetoakseli on valmistettu tarkasti, jotta se täyttää tiukat laatuvaatimukset ja takaa pitkäikäisen ja luotettavan toiminnan.

Teknisiä tietoja

Vetoakselin asennuspuoli on etuakseli ja se on oikealla puolella. Sen vähimmäispituus on 783 mm, ja nivelen läpimitat ovat seuraavat: pyöräpuolella 97,9 mm ja vaihteistopuolella 109,7 mm. Vetoakselin paino on 8,214 kg, ja se on varustettu M16x1,6 kierrekokoon, sekä pyöräpuolen hammastuksella 36.

Yhteensopivuus

Tämä vetoakseli on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mikä tekee siitä monipuolisen valinnan. Se sopii muun muassa seuraaviin malleihin:

- Volkswagen: Caddy 3, Caddy 4 (Kombi ja Kasten), Passat B8 (Sedan ja Variant), Tiguan, Touran

- Audi: TT, TT Roadster

- Škoda: Karoq, Kodiaq, Superb III (Sekä Kombi)

- Muut: VW Arteon ja Arteon Shooting Brake

Tämä vetoakseli tukee laajaa valikoimaa moottorivaihtoehtoja, kuten bensiini-, diesel- ja hybridi-moottoreita. Yhteensopivuus useiden eri moottoriteknologioiden, kuten TFSI, TDI ja CDI, takaa, että se on erinomainen valinta monille kuljettajille.

Alkuperäiset osanumerot

FEBI BILSTEIN 183354 on vaihtoehto useille alkuperäisille osanumeroille, kuten:

- 2K0 407 272 E

- 3Q0 407 272 AB

- 8J0 407 272 H

- JZW 407 272 X

Nämä yhteensopivat osanumeroiden varmistavat, että voit käyttää tätä vetoakselia ilman huolta sopivuudesta automalliisi.

Yhteenveto

FEBI BILSTEINin vetoakseli 183354 on loistava valinta kuljettajille, jotka etsivät luotettavaa ja kestävää osaa autonsa etuakseliin. Sen monipuoliset yhteensopivuudet ja korkealuokkainen valmistus tekevät siitä varman vaihtoehdon, olipa kyseessä sitten bensiini-, diesel- tai hybridi-malli. Tämä vetoakseli yhdistää laadun ja käytettävyyden, tehden autosi ajamisesta sujuvaa ja turvallista.


Hintahistoria