VEMO Original Quality V42 72 0021 Jäähdytysnesteen Lämpötila Anturi PEUGEOT: 206 Hatchback, 306 Sedan, 405 II Sedan

Jäähdytysnesteen Lämpötila Anturi VEMO V42-72-0021

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi VEMO V42-72-0021 on korkealaatuinen komponentti, joka on suunniteltu optimoimaan moottorin jäähdytysjärjestelmän toiminta. Tämä anturi on erityisen tärkeä autoissa, joissa se mittaa jäähdytysnesteen lämpötilaa ja varoittaa kuljettajaa mahdollisista ylikuumenemisongelmista.

Soveltuvuus

Anturi on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mukaan lukien:

- CITROËN: AX, Berlingo / Berlingo First, Evasion, Jumper, Jumpy, Saxo, Xantia, XM, XSara, ZX

- FIAT: Ducato, Scudo, Ulysse

- LANCIA: Zeta

- PEUGEOT: 106 II, 206, 306, 307, 405, 406, 605, 607

- RENAULT: Espace III, Laguna, Safrane

- ROVER: 100 / Metro

Tekniset tiedot

- Varusteet: Autoihin ilman ilmastointilaitetta

- Napojen määrä: 2

- Paino: 0,04196 kg

- Kytkentäpiste (°C): 115

Alkuperäiset numerot

Anturia voidaan käyttää useiden alkuperäisten varaosien numeroiden kanssa, kuten:

- 0242.68

- 0242.85

- 0242.87

- 024283

- 96 018 422 80

- 96 179 161 80

Nämä numerot varmistavat, että VEMO V42-72-0021 on yhteensopiva useiden eri valmistajien anturimallien kanssa.

Yhteensopivat moottorit

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on suunniteltu toimimaan laajan valikoiman moottoreiden kanssa, mukaan lukien bensiinimoottorit, dieselmoottorit sekä hybridimoottorit. Se sopii moniin moottorityyppeihin, kuten TFSI, TDI, HDi, PureTech, EcoBoost ja moniin muihin. Kumppanuus näiden moottoreiden kanssa takaa optimaaliset suorituskyvyt ja vähentää ylikuumenemisen riskiä.

Yhteenveto

VEMO V42-72-0021 jäähdytysnesteen lämpötila-anturi tarjoaa luotettavaa suorituskykyä ja tarkkuutta autojen jäähdytysjärjestelmässä. Sen laaja yhteensopivuus eri automallien ja moottorityyppien kanssa tekee siitä erinomaisen valinnan kaikille, jotka etsivät korkealaatuista varaosaa. Korkea laatu ja erinomainen mittauksen tarkkuus varmistavat, että kuljettajat voivat luottaa ajoneuvojensa moottorin optimaaliseen lämpötilan hallintaan.