VEMO Original Quality V20 73 0122 1 Öljynpaineanturi M12x1,5 0,2 0,5 BMW: 3 Sedan, 7, 2000 3200 Coupe, MERCEDES BENZ: Vito Bussi, Sprinter T Bussi

Hinnat alkaen
5,26

Kuvaus

Öljynpaineanturi VEMO V20-73-0122-1

Öljynpaineanturit ovat keskeisiä komponentteja moottorin suorituskyvyn ja turvallisuuden ylläpitämisessä. VEMO:n öljynpaineanturi V20-73-0122-1 on suunniteltu mittaamaan öljynpaineen vaihteluita, joka on tärkeää moottorin optimaalisen toiminnan varmistamiseksi. Tämä anturi on erityisen soveltuva useisiin automalleihin, kuten BMW, FIAT, LANCIA, MERCEDES-BENZ, SEAT, SMART ja VW.

Tekniset tiedot

- Kytkintoiminto: Avaaja

- Väri: Sininen

- Kytkentäpaine: 0,2 - 0,5 bar

- Kierrekoko: M12 x 1,5

- Avainväli: 24 mm

Anturin väri vastaa alkuperäisosaa, joka on myös sininen. Sen kompakti koko ja huolellinen suunnittelu tekevät siitä luotettavan valinnan öljynpaineen hallintaan. Alkuperäinen osa numero, 004 545 26 14, varmistaa anturin yhteensopivuuden useiden eri automallien kanssa.

Soveltuvat automallit

Tämä öljynpaineanturi on yhteensopiva seuraavien automallien kanssa:

- BMW: 3-sarja (E21, E30), 3 Cabriolet (E30), 5-sarja (E12, E28), 6-sarja (E24), 7-sarja (E23)

- Mercedes-Benz: G-luokka (W463), Sprinter (B901, B902, B903, B904), Vito (W638), V-klass

- FIAT: 127 Panorama

- Smart: Fortwo II Cabriolet, Fortwo II Coupe

- VW: LT 28-35 (bussii, flak/chassi, skåp)

Yhteensopivuus eri automerkkien kanssa tekee tästä anturista monipuolisen vaihtoehdon autonhuoltoihin ja varaosahuoltoon. Öljynpaineanturi VEMO V20-73-0122-1 takaa tarkat mittaukset ja luotettavan suorituskyvyn, mikä on elintärkeää moottorin keston ja tehokkuuden kannalta.

Yhteenveto

Öljynpaineanturi VEMO V20-73-0122-1 on korkealaatuinen ja luotettava tuote, joka on suunniteltu täyttämään tiukat vaatimukset nykyaikaisissa ajoneuvoissa. Sen yhteensopivuus laajan valikoiman automalleja kanssa tekee siitä erinomaisen valinnan sekä yksityishenkilöille että ammattilaisille. Korkea mittatarkkuus ja pitkä käyttöikä varmistavat, että moottorisi pysyy kunnossa ja toimii moitteettomasti.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
Skruvat Logo
5,26 
6,99 
AUTODOC Logo
21,72 €
8,12 
Kuvaus

Öljynpaineanturi VEMO V20-73-0122-1

Öljynpaineanturit ovat keskeisiä komponentteja moottorin suorituskyvyn ja turvallisuuden ylläpitämisessä. VEMO:n öljynpaineanturi V20-73-0122-1 on suunniteltu mittaamaan öljynpaineen vaihteluita, joka on tärkeää moottorin optimaalisen toiminnan varmistamiseksi. Tämä anturi on erityisen soveltuva useisiin automalleihin, kuten BMW, FIAT, LANCIA, MERCEDES-BENZ, SEAT, SMART ja VW.

Tekniset tiedot

- Kytkintoiminto: Avaaja

- Väri: Sininen

- Kytkentäpaine: 0,2 - 0,5 bar

- Kierrekoko: M12 x 1,5

- Avainväli: 24 mm

Anturin väri vastaa alkuperäisosaa, joka on myös sininen. Sen kompakti koko ja huolellinen suunnittelu tekevät siitä luotettavan valinnan öljynpaineen hallintaan. Alkuperäinen osa numero, 004 545 26 14, varmistaa anturin yhteensopivuuden useiden eri automallien kanssa.

Soveltuvat automallit

Tämä öljynpaineanturi on yhteensopiva seuraavien automallien kanssa:

- BMW: 3-sarja (E21, E30), 3 Cabriolet (E30), 5-sarja (E12, E28), 6-sarja (E24), 7-sarja (E23)

- Mercedes-Benz: G-luokka (W463), Sprinter (B901, B902, B903, B904), Vito (W638), V-klass

- FIAT: 127 Panorama

- Smart: Fortwo II Cabriolet, Fortwo II Coupe

- VW: LT 28-35 (bussii, flak/chassi, skåp)

Yhteensopivuus eri automerkkien kanssa tekee tästä anturista monipuolisen vaihtoehdon autonhuoltoihin ja varaosahuoltoon. Öljynpaineanturi VEMO V20-73-0122-1 takaa tarkat mittaukset ja luotettavan suorituskyvyn, mikä on elintärkeää moottorin keston ja tehokkuuden kannalta.

Yhteenveto

Öljynpaineanturi VEMO V20-73-0122-1 on korkealaatuinen ja luotettava tuote, joka on suunniteltu täyttämään tiukat vaatimukset nykyaikaisissa ajoneuvoissa. Sen yhteensopivuus laajan valikoiman automalleja kanssa tekee siitä erinomaisen valinnan sekä yksityishenkilöille että ammattilaisille. Korkea mittatarkkuus ja pitkä käyttöikä varmistavat, että moottorisi pysyy kunnossa ja toimii moitteettomasti.


Hintahistoria