VAICO V42 0629 Säätöventtiili, Nokka Akselin Ajoitus (Vvt) Poistopuoli, Imupuoli Tiivisterenkaalla Q+, original equipment manufacturer quality

Säätöventtiili, Nokka-Akselin Ajoitus (VVT)

Säätöventtiili, joka tunnetaan myös nimellä nokka-akselin ajoitusventtiili (VVT), on keskeinen komponentti nykyaikaisten autojen moottoreissa. Tämä sähkö-hydraulinen venttiili, V42-0629, on suunniteltu erityisesti parantamaan moottorin suorituskykyä ja tehokkuutta. Venttiili on varustettu tiivisterenkaalla, mikä takaa tiiviyden ja luotettavan toiminnan, sekä mahdollistaa joustavan asennuksen niin imupuolelle kuin poistopuolelle.

Yhteensopivuus

Tämä säätöventtiili on yhteensopiva lukuisten Citroën- ja Peugeot-mallien kanssa, kuten:

• Citroën: DS3 Hatchback, C3 Picasso, C4 I ja II Hatchback, C4 Cactus
• Peugeot: 208 I Hatchback, 207 Hatchback, 207 SW, 3008 I, 308 SW 2, 207 CC

Lisäksi se sopii muihin automalleihin, kuten Opel Crossland / Crossland X ja Grandland / Grandland X.

Tekniset tiedot

Tuotteen keskeisiä teknisiä tietoja ovat:

• Asennuspuoli: Imupuoli ja Poistopuoli
• Napojen määrä: 2
• Paino: 0,161 kg
• Käyttö: Sähkö-hydraulinen
• Pistokkeen kotelon muoto: suorakulmainen

Alkuperäiset osanumerot, joilla tätä säätöventtiiliä voidaan tunnistaa, ovat muun muassa 003639451, 095525930, 11367564734 ja 1628924280.

Käyttö ja hyödyt

Säätöventtiili mahdollistaa moottorin venttiilien aukiolojen optimoinnin eri kierrosnopeuksilla, mikä johtaa parannettuun polttoainetalouteen, vähempään päästöön ja tehokkaampaan suorituskykyyn. Tämä erityisesti sähkö-hydraulinen malli on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa ja tehokasta toimintaa, mikä tekee siitä ideaalisen valinnan niin diesel- kuin bensiinimoottoreihin.

Lyhyesti sanottuna, säätöventtiili, nokka-akselin ajoitus (VVT) V42-0629 on erinomainen valinta kaikille, jotka etsivät laadukasta ja kestävää venttiiliä autoonsa. Olipa kyseessä normaali käyttö tai vaativammat olosuhteet, tämä venttiili tarjoaa optimaalista suorituskykyä, mikä tekee ajokokemuksesta sujuvamman ja miellyttävämmän. Se on osa nykyaikaista autoa ja välttämätön komponentti, joka auttaa varmistamaan moottorin tehokkuuden ja kestävyyden.