TRW COTEC GDB3457 Jarrupalat akustisella kulumavaroittimella TOYOTA: Yaris II Hatchback, III Verso S

Uusien jarrupalojen/jarrukenkien käytössä on tärkeää ymmärtää niiden toimintaa ja asennukseen liittyviä asioita. Jarrupalasarja GDB3457 TRW on suunniteltu tarjoamaan optimaalista jarrutustehoa erityisesti Toyota-malleille, kuten Yaris II ja III, sekä Verso S. Sarja sisältää yhteensä neljä jarrupalaa, jotka on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja varustettu akustisella kulumisenilmaisijalla, mikä lisää turvallisuutta ja käyttöikää.

Miksi valita GDB3457 jarrupalasarja?

Uusien jarrupalojen pinnalla sijaitsee ohut kerros hankausainetta, joka auttaa mukauttamaan päällysteen rakenteen jarrulevyn pinnan rakenteeseen. Tämä prosessi, tunnettu myös kuin "jarrupalan jähmettyminen", on ratkaisevan tärkeä optimaalisen jarrutustehon saavuttamiseksi mahdollisimman nopeasti. Uusien jarrupalojen kanssa on suositeltavaa jarruttaa pehmeästi ja rauhallisesti, jotta ne mukautuvat hyvin jarrulevyyn tai jarrurumpuun. Käytön aikana saattaa esiintyä jonkin verran ulinaa, mutta tämä häviää yleensä nopeasti, kun jarrut ovat päässeet toiminnallisesti mukautumaan.

Tekniset tiedot

Sarja on suunniteltu ATE-jarrujärjestelmälle, ja sen tekniset tiedot ovat:

• Pituus: 150,4 mm ja 151,4 mm
• Korkeus: 61,3 mm ja 58,3 mm
• Paksuus: 17,5 mm
• Kulumisenilmaisinten määrä: 2 (akustinen)
• Valmistajan numero: GDB3457
• WVA-numerot: 23202, 23203, 23604
• Hyväksyntä: E9 90R - 01107/200

Jarrupalat on suunniteltu erityisesti autoihin, kuten Daihatsu Charade VIII, Toyota Verso S sekä Yaris-hatchback-mallit. Jarrupala-asennuksen yhteydessä on suositeltavaa hankkia uusia korjaus- ja asennussarjoja, jotta kaikki toimii moitteettomasti uusien jarruosien asennuksen jälkeen.

On tärkeää huomioida, että kunnollinen jarrutus on avain turvalliseen ajamiseen. Valitsemalla GDB3457 jarrupalasarjan voit varmistaa, että jarrujärjestelmäsi toimii tehokkaasti ja luotettavasti. Hyvin toimiva jarrujärjestelmä parantaa ajoturvallisuutta ja ajokokemusta, joten älä aliarvioi jarrupalojen valinnan merkitystä.