TEDGUM TED22900 Jousijalan Tukilaakeri Taka akseli ilman laakeria Kumi SKODA: Octavia 3 Combi, Superb III Farmari, Hatchback

Hinnat alkaen
17,22

Kuvaus

Jousijalan tukilaakeri TEDGUM TED22900 on ensiluokkainen tuote, joka on suunniteltu erityisesti moottoriajoneuvojen takasuspensioon. Tämä jousijalan tukilaakeri on yhteensopiva useiden automallien kanssa, kuten AUDI A3, SKODA Octavia III ja IV, sekä VW Golf VII ja Passat B8. Sen avulla voit parantaa ajoneuvosi ajomukavuutta ja ohjattavuutta.

Tuotteen ominaisuudet

- Asennuspuoli: Taka-akseli

- Tarvittava kappalemäärä: 2

- Paino: 0,415 kg

- Yleinen tieto: Ilman laakeria

Sopivuus

Jousijalan tukilaakeri TEDGUM TED22900 on suunniteltu niin bensiinimoottoreille kuin diesel- ja hybridimalleille. Se sopii laajaan valikoimaan moottorikoon vaihtoehtoja, mikä tekee siitä monipuolisen valinnan eri ajoneuvomalleihin. Tämä tuote on yhteensopiva seuraavien valmistajien autojen kanssa:

- AUDI: A3 Sportback, A3 Sedan, Q2, Q3 Sportback, TT, TT Roadster

- CUPRA: Ateca, Formentor

- SEAT: Leon III, Ateca, Tarraco

- SKODA: Karoq, Kodiaq, Octavia III, Octavia IV, Superb III

- VOLKSWAGEN: Arteon, Golf VII, Golf VIII, Passat B8

Tekninen tausta

TEDGUM TED22900 -tuote on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä varmistaa sen kestävyyden ja pitkäikäisyyden. Oikean tukilaakerin käyttö on elintärkeää ajoneuvon jousituksessa, sillä se tukee iskunvaimentimen yläpään toimintaa ja vaikuttaa ajokokemukseen merkittävästi. Hyvä jousijalan tukilaakeri auttaa vähentämään tärinää ja parantaa ajoneuvon vakautta tiellä.

Alkuperäiset numeroid

Tuote on käytännöllinen vaihtoehto, jos etsit korkealaatuista jousijalan tukilaakeria. Se korvaa alkuperäiset numerot, kuten 5Q0 513 353 G, 5Q0 513 353 J ja 5Q0 513 353 K, mikä tekee siitä helpon valinnan useisiin eri ajoneuvoihin.

Valitse TEDGUM TED22900 jousijalan tukilaakeri, ja varmista, että ajoneuvosi jousitus toimii moitteettomasti. Tämä tuote tarjoaa erinomaisen yhdistelmän laatua ja suorituskykyä, jotta voit nauttia sujuvasta ja mukavasta ajokokemuksesta.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
17,22 
Skruvat Logo
19,43 
AUTODOC Logo
25,52 
Kuvaus

Jousijalan tukilaakeri TEDGUM TED22900 on ensiluokkainen tuote, joka on suunniteltu erityisesti moottoriajoneuvojen takasuspensioon. Tämä jousijalan tukilaakeri on yhteensopiva useiden automallien kanssa, kuten AUDI A3, SKODA Octavia III ja IV, sekä VW Golf VII ja Passat B8. Sen avulla voit parantaa ajoneuvosi ajomukavuutta ja ohjattavuutta.

Tuotteen ominaisuudet

- Asennuspuoli: Taka-akseli

- Tarvittava kappalemäärä: 2

- Paino: 0,415 kg

- Yleinen tieto: Ilman laakeria

Sopivuus

Jousijalan tukilaakeri TEDGUM TED22900 on suunniteltu niin bensiinimoottoreille kuin diesel- ja hybridimalleille. Se sopii laajaan valikoimaan moottorikoon vaihtoehtoja, mikä tekee siitä monipuolisen valinnan eri ajoneuvomalleihin. Tämä tuote on yhteensopiva seuraavien valmistajien autojen kanssa:

- AUDI: A3 Sportback, A3 Sedan, Q2, Q3 Sportback, TT, TT Roadster

- CUPRA: Ateca, Formentor

- SEAT: Leon III, Ateca, Tarraco

- SKODA: Karoq, Kodiaq, Octavia III, Octavia IV, Superb III

- VOLKSWAGEN: Arteon, Golf VII, Golf VIII, Passat B8

Tekninen tausta

TEDGUM TED22900 -tuote on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä varmistaa sen kestävyyden ja pitkäikäisyyden. Oikean tukilaakerin käyttö on elintärkeää ajoneuvon jousituksessa, sillä se tukee iskunvaimentimen yläpään toimintaa ja vaikuttaa ajokokemukseen merkittävästi. Hyvä jousijalan tukilaakeri auttaa vähentämään tärinää ja parantaa ajoneuvon vakautta tiellä.

Alkuperäiset numeroid

Tuote on käytännöllinen vaihtoehto, jos etsit korkealaatuista jousijalan tukilaakeria. Se korvaa alkuperäiset numerot, kuten 5Q0 513 353 G, 5Q0 513 353 J ja 5Q0 513 353 K, mikä tekee siitä helpon valinnan useisiin eri ajoneuvoihin.

Valitse TEDGUM TED22900 jousijalan tukilaakeri, ja varmista, että ajoneuvosi jousitus toimii moitteettomasti. Tämä tuote tarjoaa erinomaisen yhdistelmän laatua ja suorituskykyä, jotta voit nauttia sujuvasta ja mukavasta ajokokemuksesta.


Hintahistoria