SASIC 3400258 Jäähdyttimen Letku PEUGEOT: 308 I SW, 407 Sedan, Expert II Tepee, CITROËN: C5 Farmari, C4 Picasso 1, Hatchback

Hinnat alkaen
11,37

Kuvaus

Jäähdyttimen letku SASIC 3400258 on korkealaatuinen varaosa, joka on suunniteltu erityisesti käytettäväksi Citroën- ja Peugeot-malleissa. Tämä jäähdytysletku yhdistää moottorin termostaattiin, mikä mahdollistaa tehokkaan jäähdytysprosessin ja auttaa pitämään moottorin optimaalissa lämpötilassa.

Sopivuus ja yhteensopiva mallit

SASIC 3400258 on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mukaan lukien:

- Citroën:

- C4 I

- C4 Coupé

- C4 Grand Picasso I

- C4 Picasso Minibus

- C4 Skåp/Halvkombi I

- C5 II

- C5 III

- C5 Break II

- C5 Break III

- C5 Skåp/Kombi II

- C8

- Jumpy II

- Jumpy Skåp II

- Fiat:

- Scudo Buss

- Scudo Flak/Chassi

- Scudo Skåp

- Ulysse

- Lancia:

- Phedra

- Peugeot:

- 307

- 307 Break

- 307 CC

- 307 SW

- 308 I

- 308 CC

- 308 SW I

- 407

- 407 Coupé

- 407 SW

- 508 I

- 508 SW I

- 607

- 807

- Expert Flak/Chassi

- Expert Tepee

Tekniset tiedot

Jäähdyttimen letku SASIC 3400258 on suunniteltu tarkasti alkuperäisten standardien mukaisesti, minkä ansiosta se varmistaa luotettavan ja kestävän toiminnan. Alkuperäiset numerosarjat, kuten 132334 ja 9648630980, varmistavat sen, että tuote täyttää automerkkien ja -mallien vaatimukset. Tämä letku on valmistettu laadukkaista materiaaleista, jotka kestävät korkeita lämpötiloja ja erilaisia kemikaaleja, joita käytetään ajoneuvojen jäähdytysjärjestelmissä.

Asennus ja käyttö

Asennus on yksinkertaista, ja se voidaan suorittaa ammattimaisesti tai itse, mikäli aiheeseen liittyvät taidot ovat kunnossa. Oikea asennus varmistaa optimaalisen suorituskyvyn sekä moottorin että jäähdytysjärjestelmän osalta.

Yhteenveto

SASIC 3400258 Jäähdyttimen letku on erinomainen valinta kaikkiin mainittuihin Peugeot- ja Citroën-malleihin, tarjoten luotettavaa toimintaa ja pitkiä käyttöaikoja. Sen yhteensopivuus eri automallien kanssa sekä korkea laatu tekevät siitä varman valinnan, kun etsit jäähdytysletkua autosi tarpeisiin.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
11,37 
AUTODOC Logo
12,07 
Skruvat Logo
15,71 
Kuvaus

Jäähdyttimen letku SASIC 3400258 on korkealaatuinen varaosa, joka on suunniteltu erityisesti käytettäväksi Citroën- ja Peugeot-malleissa. Tämä jäähdytysletku yhdistää moottorin termostaattiin, mikä mahdollistaa tehokkaan jäähdytysprosessin ja auttaa pitämään moottorin optimaalissa lämpötilassa.

Sopivuus ja yhteensopiva mallit

SASIC 3400258 on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mukaan lukien:

- Citroën:

- C4 I

- C4 Coupé

- C4 Grand Picasso I

- C4 Picasso Minibus

- C4 Skåp/Halvkombi I

- C5 II

- C5 III

- C5 Break II

- C5 Break III

- C5 Skåp/Kombi II

- C8

- Jumpy II

- Jumpy Skåp II

- Fiat:

- Scudo Buss

- Scudo Flak/Chassi

- Scudo Skåp

- Ulysse

- Lancia:

- Phedra

- Peugeot:

- 307

- 307 Break

- 307 CC

- 307 SW

- 308 I

- 308 CC

- 308 SW I

- 407

- 407 Coupé

- 407 SW

- 508 I

- 508 SW I

- 607

- 807

- Expert Flak/Chassi

- Expert Tepee

Tekniset tiedot

Jäähdyttimen letku SASIC 3400258 on suunniteltu tarkasti alkuperäisten standardien mukaisesti, minkä ansiosta se varmistaa luotettavan ja kestävän toiminnan. Alkuperäiset numerosarjat, kuten 132334 ja 9648630980, varmistavat sen, että tuote täyttää automerkkien ja -mallien vaatimukset. Tämä letku on valmistettu laadukkaista materiaaleista, jotka kestävät korkeita lämpötiloja ja erilaisia kemikaaleja, joita käytetään ajoneuvojen jäähdytysjärjestelmissä.

Asennus ja käyttö

Asennus on yksinkertaista, ja se voidaan suorittaa ammattimaisesti tai itse, mikäli aiheeseen liittyvät taidot ovat kunnossa. Oikea asennus varmistaa optimaalisen suorituskyvyn sekä moottorin että jäähdytysjärjestelmän osalta.

Yhteenveto

SASIC 3400258 Jäähdyttimen letku on erinomainen valinta kaikkiin mainittuihin Peugeot- ja Citroën-malleihin, tarjoten luotettavaa toimintaa ja pitkiä käyttöaikoja. Sen yhteensopivuus eri automallien kanssa sekä korkea laatu tekevät siitä varman valinnan, kun etsit jäähdytysletkua autosi tarpeisiin.


Hintahistoria