Säätöventtiili, nokka akselin ajoitus (VVT), Imupuoli FORD, VOLVO OE 1 478 181, 30 731 172, 31 216 221

NTY Säätöventtiili, Nokka-Akselin Ajoitus (VVT), EFR-VV-002

NTY:n säätöventtiili, joka on suunniteltu nokka-akselin ajoitukseen (VVT), tarjoaa luotettavan ja tehokkaan ratkaisun moottorin suorituskyvyn parantamiseksi. Tämä osa on suunniteltu erityisesti useisiin Ford- ja Volvo-malleihin, jolloin se tuo mukanaan joustavuutta ja yhteensopivuutta monenlaisiin ajoneuvoihin.

Tuotteen tiedot

- Asennuspuoli: Imupuoli

- GTIN / EAN: 5902048237033

- Liitosten lukumäärä: 2

Säätöventtiili on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä takaa sen kestävyyden ja luotettavuuden vaativissa olosuhteissa. Tämä venttiili on erityisesti suunniteltu toimimaan optimaalisti useiden moottorikokoonpanojen, kuten bensiini-, diesel- ja hybridi-moottoreiden kanssa. Sen avulla voit saavuttaa paremman polttoainetehokkuuden sekä alhaisemmat päästöt.

Yhteensopivuus

NTY:n säätöventtiili on yhteensopiva monien Ford- ja Volvo-mallien kanssa. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan kaikille, jotka etsivät laadukasta varaosaa. Se sopii seuraaviin malleihin:

- Ford:

- Focus II

- Kuga I

- Mondeo IV (Saloon ja Turnier)

- S-MAX

- Volvo:

- C30

- C70 Cabriolet II

- S40 II

- S60 II

- S80 II

- V40 Cross Country

- V40 Halvkombi

- V50

- V60 I

- V70 III

- XC60 I (SUV)

- XC70 II

Alkuperäiset numerot

Tätä säätöventtiiliä voidaan käyttää myös useiden alkuperäisten osien korvaamiseen. Sen alkuperäiset numerot, jotka varmistavat osan yhteensopivuuden, ovat:

- 1478181

- 30731172

- 31216221

- 31261221

- 36002687

- 6M5G-6L713-AB

- 8692552

Yhteenveto

NTY säätöventtiili EFR-VV-002 on loistava valinta kaikille, jotka etsivät korkealaatuista ja yhteensopivaa osaa Ford- tai Volvo-ajoneuvoonsa. Sen tehokkuus ja kestävyys tekevät siitä erinomaista niin päivittäiseen käyttöön kuin vaativampiin tilanteisiin. Tehokkaampi moottori, parantunut polttoaintehokkuus sekä pienemmät päästöt ovat vain muutamia syitä, miksi tämä säätöventtiili on olennainen osa modernia moottoritekniikkaa.