Polttoainesuodatin Bosch 0 450 905 275 bmw, citroën, mercedes benz, vw OE 002 477 26 01, 27 28 01

Laadukas suodatinmateriaali

BOSCHin valmistama letkusuodatin on suunniteltu suojaamaan ruiskutusjärjestelmiä tehokkaasti. Tämä korkealaatuinen polttoainesuodatin on erityisesti kehitetty bensiinisuihkukäyttöisiin järjestelmiin, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan useisiin automalleihin. Suodattimen mitat ovat 152 mm korkeus ja 74,5 mm halkaisija, joka mahdollistaa helpon asennuksen ja yhteensopivuuden monenlaisissa ajoneuvoissa.

Tekniset tiedot

• Toimittaja: BOSCH
• Suodatin tyyppi: Letkusuodatin
• Korkeus: 152 mm
• Halkaisija: 74,5 mm
• Ulkoläpimitta 1: 82 mm
• Sisääntulohalkaisija: 8 mm
• Ulostulohalkaisija: 8 mm
• Polttonestejärjestelmä: Bensiinisuihkutus
• Alkuperäinen numero: 002 477 26 01, 002 477 27 01, 002 477 28 01, 11911 32 06104, 1567 78, 2D0 201 051, 46626801, 77 00 680 162, 77 00 742 386, A 002 477 26 01, A 002 477 27 01, A 002 477 28 01, F002R20000

Soveltuvuus

Tämä BOSCHin polttoainesuodatin on yhdisteeltä useisiin automalleihin, kuten:

• BMW 3-sarja (E21), 5-sarja (E12), 7-sarja (E23)
• Citroën Evasion (minibus, minivan), Jumpy I (varaosa), XM, XM Break
• Mercedes-Benz C-luokka (W202), C-luokka T-malli (S202), G-luokka (W463), S-luokka (W220, V220), S-luokka coupé (C215), SL (R230), Sprinter 2-t (bussit B901, B902, flak/chassi B901, B902, skåp B901, B902), Sprinter 3-t (bussit B903, flak/chassi B903, skåp B903), Sprinter 4-t (bussit B904, flak/chassi B904, skåp B904)
• Vito (buss W638, skåp W638), V-luokka (638/2), V-luokka skåp (638/2)
• VW LT 28-35 (buss II), LT 28-46 (flak/chassi II, skåp II)

Yhteenveto

BOSCH 0 450 905 275 on laadukas polttoainesuodatin, joka tarjoaa erinomaisen suojan ruiskutusjärjestelmälle. Sen kestävä rakenne ja tarkasti määritellyt mitat tekevät siitä luotettavan valinnan useisiin eri automalleihin. Suodattimen tarkka muotoilu ja valmistusmateriaali varmistavat, että se täyttää tiukat laatuvaatimukset ja takaa moottorin optimaalisen suorituskyvyn. Suodattimen käyttö parantaa polttoainejärjestelmän toimivuutta ja säästää kustannuksia pitkällä aikavälillä.