Paljekumisarja, vetoakseli, Vaihteiston puoli, Etuakseli, oikea, vasen AUDI A3, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, Combi V

Hinnat alkaen
14,86

Kuvaus

Oletko etsimässä luotettavaa vetoakselin suojakumia autollesi? Paljekumisarja, vetoakseli LÖBRO tarjoaa erinomaisen ratkaisun, joka on valmistettu vahvasta NBR (nitriili-butadi-kumi) materiaalista. Tämä suojakumi on erityisesti suunniteltu suojaamaan vetoakselin liikkuvia osia, estäen lian ja kosteuden pääsyn tärkeitä komponentteja vaurioittamaan.

Tuotetiedot

- Tuotenumero: 304113

- Käyttötarkoitus: Suojakumi vetoakselille

- Materiaali: NBR (nitriili-butadi-kumi)

- Korkeus (mm): 100

- Sisäläpimitta 1 (mm): 24

- Sisäläpimitta 2 (mm): 57

- Asennuspuolet: Etuakseli oikea, Etuakseli vasen, Vaihteiston puoli

- Lukumäärä akselille: 2

Yhteensopivat automallit

Paljekumisarja sopii useille eri automalleille, joten sen käyttömahdollisuudet ovat laajat. Yhteensopivat merkit ja mallit:

- AUDI: A3, R8, R8 Spyder, TT, TT Roadster

- BENTLEY: CONTINENTAL Convertible, CONTINENTAL Coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR

- SEAT: LEON, TOLEDO II

- SKODA: OCTAVIA I, OCTAVIA I Combi

- VOLKSWAGEN: BORA I, BORA Variant, GOLF IV, GOLF IV Van, GOLF IV Variant, GOLF VAN IV Variant, NEW BEETLE, PHAETON

Asennus ja käyttö

Vetoakselin suojakumin vaihto on tärkeä toimenpide auton ylläpidossa, sillä se suojaa kriittisiä osia kulumiselta ja vaurioilta. LÖBRO:n paljekumisarja on helppo asentaa, ja se on suunniteltu noudattamaan alkuperäisiä spesifikaatioita, mikä takaa sen sopivuuden ilmoitettuihin automalleihin. Suojakumi takaa myös, että vetoakselin voimat siirtyvät moitteetta, mikä parantaa ajoneuvon yleistä suorituskykyä.

Valitse LÖBRO:n paljekumisarja, vetoakseli, ja varmista, että autosi vetoakseli pysyy suojattuna ja toimintakunnossa. Hintatietoisuus yhdistettynä laadukkaisiin materiaaleihin tekee tästä suojakumista erinomaisen valinnan jokaiselle autoilijalle, joka arvostaa ajoneuvonsa luotettavuutta ja pitkäikäisyyttä. Kestävä rakenne varmistaa, että tämä tuote palvelee sinua pitkään ja luotettavasti.

Vertaa verkkokauppoja (3)

Shop
Hinta
14,86 
AUTODOC Logo
15,62 
Skruvat Logo
17,43 
Kuvaus

Oletko etsimässä luotettavaa vetoakselin suojakumia autollesi? Paljekumisarja, vetoakseli LÖBRO tarjoaa erinomaisen ratkaisun, joka on valmistettu vahvasta NBR (nitriili-butadi-kumi) materiaalista. Tämä suojakumi on erityisesti suunniteltu suojaamaan vetoakselin liikkuvia osia, estäen lian ja kosteuden pääsyn tärkeitä komponentteja vaurioittamaan.

Tuotetiedot

- Tuotenumero: 304113

- Käyttötarkoitus: Suojakumi vetoakselille

- Materiaali: NBR (nitriili-butadi-kumi)

- Korkeus (mm): 100

- Sisäläpimitta 1 (mm): 24

- Sisäläpimitta 2 (mm): 57

- Asennuspuolet: Etuakseli oikea, Etuakseli vasen, Vaihteiston puoli

- Lukumäärä akselille: 2

Yhteensopivat automallit

Paljekumisarja sopii useille eri automalleille, joten sen käyttömahdollisuudet ovat laajat. Yhteensopivat merkit ja mallit:

- AUDI: A3, R8, R8 Spyder, TT, TT Roadster

- BENTLEY: CONTINENTAL Convertible, CONTINENTAL Coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR

- SEAT: LEON, TOLEDO II

- SKODA: OCTAVIA I, OCTAVIA I Combi

- VOLKSWAGEN: BORA I, BORA Variant, GOLF IV, GOLF IV Van, GOLF IV Variant, GOLF VAN IV Variant, NEW BEETLE, PHAETON

Asennus ja käyttö

Vetoakselin suojakumin vaihto on tärkeä toimenpide auton ylläpidossa, sillä se suojaa kriittisiä osia kulumiselta ja vaurioilta. LÖBRO:n paljekumisarja on helppo asentaa, ja se on suunniteltu noudattamaan alkuperäisiä spesifikaatioita, mikä takaa sen sopivuuden ilmoitettuihin automalleihin. Suojakumi takaa myös, että vetoakselin voimat siirtyvät moitteetta, mikä parantaa ajoneuvon yleistä suorituskykyä.

Valitse LÖBRO:n paljekumisarja, vetoakseli, ja varmista, että autosi vetoakseli pysyy suojattuna ja toimintakunnossa. Hintatietoisuus yhdistettynä laadukkaisiin materiaaleihin tekee tästä suojakumista erinomaisen valinnan jokaiselle autoilijalle, joka arvostaa ajoneuvonsa luotettavuutta ja pitkäikäisyyttä. Kestävä rakenne varmistaa, että tämä tuote palvelee sinua pitkään ja luotettavasti.


Hintahistoria