NISSENS 955032 Kaasuläppäkotelo Sähköinen ilman tiivisteitä Ohjain/ohjelma tulee "kouluttaa"/päivittää, Anturilla, alipaine ohitusta

Kaasuläppäkotelo NISSENS 955032 on korkealaatuinen ja luotettava komponentti, joka on suunniteltu erityisesti Volkswagen-, Audi-, SEAT- ja Škoda-malleihin. Tämä sähköinen kaasuläppäkotelo on valmistettu ilman tiivisteitä ja sen asentamiseen liittyy tärkeä vaihe, sillä ohjaus- ja ohjelmointijärjestelmä tulee "kouluttaa" tai päivittää asennuksen jälkeen optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.

Tuotteen tekniset tiedot

Kaasuläppäkotelo NISSENS 955032 on mitoitettu seuraavasti:

• Pituus: 118 mm
• Leveys: 86 mm
• Korkeus: 133 mm
• Napojen määrä: 6
• Sisääntulohalkaisija: 65 mm
• Ulostulohalkaisija: 57 mm
• Jäähdytystapa: Ilmajäähdytteinen
• Jännite: 12 V
• Asennusmalli: Ruuviliitäntä
• Käyttö: Sähköinen
• Pistokkeen kotelon muoto: D-muoto

Tuote on suunniteltu sähköiseksi ohjausjärjestelmäksi, joka ei vaadi alipaine-ohitusta toimiakseen. Tämä konsepti varmistaa, että kaasuläppä toimii sujuvasti ja tehokkaasti, mikä parantaa ajonautintoa ja auton suorituskykyä.

Yhteensopivuus

Kaasuläppäkotelo NISSENS 955032 on yhteensopiva useiden eri automallien kanssa, mukaan lukien:

• AUDI: A3, A3 Sportback
• SEAT: Altea, Altea XL, Leon, Toledo III
• SKODA: Octavia II, Octavia II Combi
• VW: Eos, Golf Plus, Golf V, Jetta III, Passat B6, Passat B6 Variant, Touran van

Tämä monipuolisuus tekee tiedostosta loistavan valinnan usealle eri ajoneuvomallille, mikä helpottaa varaosien hankintaa.

Alkuperäiset numerot

NISSENS 955032 -kaasuläppäkotelo vastaa alkuperäisiä osan numeroita 06F133062B ja 06F133062S, mikä takaa täydellisen yhteensopivuuden ja helpon vaihdettavuuden. Jos etsit luotettavaa ja korkealaatuista kaasuläppäkoteloa, NISSENS 955032 on erinomainen valinta, joka täyttää vaatimukset niin asentamisen kuin toimivuudenkin osalta.

Kaasuläppäkotelo NISSENS 955032 yhdistää laadun, luotettavuuden ja yhteensopivuuden moniin suosittuihin automalleihin, ja se on suunniteltu helpottamaan autosi suorituskyvyn optimointia.