NISSENS 85679 Jäähdyttimen Tuuletin 277 12 70 ilman integroitua säädintä VOLKSWAGEN: Passat B3/B4 Variant, Polo III Classic, GOLF 2

Moottorin jäähdytyskuulaväline NISSENS 85679 yhdistää erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavan toiminnan. Tämä tuuletin on suunniteltu erityisesti moottorin jäähdytysjärjestelmiin, ja sen tarkat tekniset tiedot tekevät siitä erinomaisen valinnan useisiin AUDI-, SEAT- ja VW-malleihin.

Tuotekuvaus

NISSENS 85679 on korkealaatuinen tuuletin, joka tarjoaa nimellistehon 70 wattia ja toimii 12 voltin jännitteellä. Tuuletin on varustettu kuudella puhallinsiivellä, jotka takaavat tehokkaan ilmanvirran ja moottorin tehokkaan jäähdytyksen. Halkaisijaltaan 277 mm oleva tuuletin sopii täydellisesti moniin eri automalleihin, kuten Audi 100 C2 ja C3, Audi 80 B2 ja B3, VW Golf I ja II sekä moniin Seat-malleihin, kuten Ibiza II ja Cordoba.

Yhteensopivuus

Tämä tuuletin on yhteensopiva seuraavien automallien kanssa:

• AUDI: 100 C2, 100 C3, 50, 80 B2/B3, 90 B2/B3, Cabriolet B3, Coupe B2/B3
• SEAT: Cordoba, Ibiza II
• VW: Golf I, Golf II, Golf Cabriolet I, Jetta I, Jetta II, Passat B2/B3/B4, Polo

Rakenteelliset tiedot

NISSENS 85679 -tuulettimen rakenne perustuu kestäviin materiaaleihin, ja se on valmistettu muovista. Tuuletin voidaan liittää kolmella pistokoskettimella varustettuun suoraan muotoiseen pistokkeeseen. Tuotteen alkuperäiset numerot, kuten 165959455 ja 191959455, varmistavat sen yhteensopivuuden monien eri varaosien kanssa.

Lisätiedot

Erityispiirteenä on, että tämä tuuletin toimitetaan ilman integroitua säädintä, mikä antaa käyttäjälle lisämahdollisuuksia laitteiston kustomoimiseen tai tarvittaessa osien vaihtamiseen. Tämä on näyttävä vaihtoehto myös niille, jotka etsivät yksinkertaista ja tehokasta ratkaisua moottorin jäähdytykselle ilman ylimääräisiä säätölaitteita.

Valmistajana tunnettu NISSENS takaa laadukkaat tuotteet, jotka ovat suunniteltu palvelemaan asiakkaitaan vuosien ajan. Tällainen tuuletin ei ainoastaan paranna ajoneuvosi jäähdytysmahdollisuuksia, vaan myös ylläpitää moottorin suorituskykyä ja estää ylikuumenemista, mikä on elintärkeää ajoneuvon pitkäikäisyyden kannalta.