NGK 7763 Sytytystulppa M14 x 1,25 20,8 mm

Ngk R7376-9 Sytytystulppa. Vapauta huipputeho NGK R7376-9 Iridium Racing -sytytystulpan avulla. Suunniteltu äärimmäisiin, huipputehoisiin moottoreihin, tämä tulppa tarjoaa ylivoimaisen sytytyksen, lisää hevosvoimia ja terävämmän vääntömomentin. Sen ultra-pieni iridium-elektrodi takaa keskittyneen kipinän, ehkäisee väärinsytytyksiä ja pidentää sytytysjärjestelmän käyttöikää. "Kylmänä" lämpöluokkana (9) se hajottaa lämpöä nopeasti suojaten detonaatiolta korkeasti viritetyissä moottoreissa. Parannetut korroosionesto- ja tahnamattomat ominaisuudet varmistavat kestävyyden ja helpon asennuksen. Koe kilpailuetu tällä alan johtavalla sytytystekniikalla. Päästä moottorin huipputeho valloilleen NGK R7376-9 Iridium-kilpakipinälläKorota sytytysjärjestelmäsi ammattimaisen moottoriurheilun tasolle NGK R7376-9 -tulpan avulla, joka on insinööritaidon huippu ja suunniteltu vaativimpiin suorituskykyisiin ja kilpailukäyttöihin. Kun jokainen sekunnin sadasosa ja jokainen hevosvoima on tärkeä, R7376-9 tarjoaa ylivoimaisen sytytyksen, kestävyyden ja tehokkuuden, joita tarvitaan moottorisi viemiseksi äärirajoille. Se on ehdoton valinta vakaville virittäjille, ammattimaisille kilpatiimeille ja harrastajille, jotka eivät suostu tinkimään suorituskyvystä.Tämä tulppa on suunniteltu erityisesti äärimmäisiin palamisympäristöihin ja tarjoaa vertaansa vailla olevan sytytystehoon. Sen edistyksellinen rakenne takaa parhaan mahdollisen ja tehokkaimman ilma-polttoaineseoksen palamisen, mikä johtaa suoraan lisääntyneeseen hevosvoimaan, terävämpään vääntöön ja selvästi terävämpään kaasunvasteeseen. Olitpa sitten radalla, drag-radalla tai haastavalla rallipätkällä, voit luottaa NGK R7376-9 -tulppaan tarjoamaan vakaan, voimakkaan kipinän korkeimmallakin ahtopaineella, puristuksella ja kierrosluvulla.Tämän tulpan teknologiset edut ovat selkeät ja vaikuttavat:Iridium IX -kilpatulpat.Sytytystulppateknologian ja suorituskyvyn evoluution huippu alan johtajalta.Iridium-elektrodi on 25 % pienempi kuin platinasta valmistettu elektrodi ja vain 1/4 tavallisen nikkelielektrodin koosta.Erittäin ohuen keskielektrodin halkaisija vähentää jännitevaatimusta ja pidentää sytytysjärjestelmän käyttöikää.Uusi metallikuoripinnoite on parantanut korroosionesto-ominaisuuksia.Näiden ominaisuuksien hyödyt ovat konkreettisia. Hienolankainen iridium-keskielektrodi luo erittäin keskittyneen kipinän, estäen sytytyskatkokset jopa ankarimmissa moottoriolosuhteissa. Tämä fokusoitu energia takaa nopean ja täydellisen liekin syntymisen, maksimoiden jokaisesta palamiskierroksesta saatavan tehon. Lisäksi pienempi jännitevaatimus kuormittaa vähemmän ajoneuvosi koko sytytysjärjestelmää, mukaan lukien kelat ja johdotukset, edistäen näiden kriittisten komponenttien luotettavuutta ja pitkäikäisyyttä.NGK R7376-9, jonka lämpöarvo on 9, on kylmä tulppa, joka on asiantuntevasti valmistettu poistamaan intensiivinen lämpö nopeasti palotilasta. Tämä on ratkaisevan tärkeä ominaisuus erittäin viritetyille, turboahdetuille, mekaanisesti ahdetuille tai typpiseoksella ajetuille moottoreille, sillä se tarjoaa elintärkeän suojan detonaation tai ennenaikaisen syttymisen uhkaa vastaan ja suojaa arvokkaita moottorikomponentteja katastrofaalisilta vaurioilta. Sen ylivoimaiset lämpöominaisuudet takaavat tasaisen suorituskyvyn kierroksesta toiseen.Kestävyys on kilpailuympäristössä ensiarvoisen tärkeää, ja R7376-9 on siinä erinomainen. Trivalentti metallipinnoite kuoressa ei ainoastaan tarjoa muodostamaista suojaa korroosiota ja ruostetta vastaan, vaan varmistaa myös ylivoimaiset jumiutumisenesto-ominaisuudet, mikä tekee asennuksesta ja irrotuksesta sujuvampaa ja estää sylinterikannen kierteiden vaurioitumista. Tämä yksityiskohtien huomiointi takaa luotettavan ja turvallisen liitännän sekä kestävän suorituskyvyn.Valitse NGK R7376-9 Iridium-kilpatulppa korkeatehoiseen moottoriisi ja koe sytytysluotettavuuden, tehon ja moottorisuojauksen huippu. Se ei ole vain komponentti, se on kilpailuetu, jonka on suunnitellut maailman johtava sytytystulppateknologian valmistaja. tradeinn Motardinn

7763 Sytytystulpat NGK R7376-9; M14 x 1,25 20,8 mm Sytytystulpat; Tulpat; Sytytystulppa, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T J4520IW0127; R73769