MAHLE ORIGINAL 001 HL 20044 025 Kampiakselin Laakeri MERCEDES BENZ: Sprinter 3.5 T Van, C sarja Sedan, E Sedan
![]() |
14,26 € | Katso tuotetta |
![]() |
20,32 € | Katso tuotetta |
![]() |
21,07 € | Katso tuotetta |
Kuvaus
Kampiakselin Laakeri MAHLE ORIGINAL
Kampiakselin laakeri on tärkeä komponentti useissa Mercedes-Benz ajoneuvoissa, mukaan lukien C-sarjan, E-sarjan ja Sprinter-mallit. Tämä laakeri on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa ja kestävää tukea kampiakselille, varmistaen moottorin tehokkaan ja sujuvan toiminnan.
Tekniset tiedot
- Akseliläpimitalle vähintään (mm): 57,94
- Akselimittaan (mm): 57,965
- Leveys alkaen [mm]: 17,3
- Leveys enintään [mm]: 17,5
- Koteloläpimitalle alkaen (mm): 62,5
- Lakkerivälykselle alkaen (mm): 0,0035
- Seinäpaksuudelle alkaen (mm): 2,368
- Koteloläpimittaan (mm): 62,519
- Laakerivälykseen (mm): 0,0355
- Seinän paksuus: 2,374
- Pinta: Höyrystys (metalli-ionisaatio)
- Ylimitta (mm): 0,25
Runkolaakerin alkuperäinen numero on 602 030 21 40, joka tunnetaan myös koodilla A602 030 21 40. Tämä rakenne takaa optimoinnin mukautuvan moniin eri moottorityyppeihin ja -kokoonpanoihin, mukaan lukien bensiini-, diesel- ja hybridimalleihin.
Yhteensopivuus automalleissa
MAHLE ORIGINAL -kampiakselin laakeri soveltuu laajalle valikoimalle Mercedes-Benz automalleja, mukaan lukien:
- C-klass [W202, W203, W204]
- C-klass coupé [CL203]
- C-klass t-model [S202, S203, S204]
- CLC-klass [CL203]
- CLK [C209]
- E-klass [W210, W211]
- E-klass flak/chassi [VF210, VF211]
- E-klass t-model [S210, S211]
- G-klass [W461, W463]
- M-klass [W163]
- S-klass [W220]
- Viano [W639]
- Vito / Mixto skåp [W639]
- Sprinter 2T ja 3.5T mallit (bussit ja kuormatut mallit)
Laakerilla on laaja käyttöalue ja se on suunniteltu kestämään vaativissa olosuhteissa, joissa moottorin suorituskyky on avainasemassa.
Yhteenveto
Kampiakselin laakeri MAHLE ORIGINAL 001 HL 20044 025 tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja kestävyyden vaativissa käyttöolosuhteissa, jotka ovat tyypillisiä Mercedes-Benz ajoneuvoille. Oikein valittuna tämä laakeri varmistaa moottorin pitkän käyttöiän ja luotettavan toiminnan, mikä tekee siitä olennainen osa ajoneuvon voimaantuloa.
Vertaa verkkokauppoja (4)
Kampiakselin Laakeri MAHLE ORIGINAL
Kampiakselin laakeri on tärkeä komponentti useissa Mercedes-Benz ajoneuvoissa, mukaan lukien C-sarjan, E-sarjan ja Sprinter-mallit. Tämä laakeri on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa ja kestävää tukea kampiakselille, varmistaen moottorin tehokkaan ja sujuvan toiminnan.
Tekniset tiedot
- Akseliläpimitalle vähintään (mm): 57,94
- Akselimittaan (mm): 57,965
- Leveys alkaen [mm]: 17,3
- Leveys enintään [mm]: 17,5
- Koteloläpimitalle alkaen (mm): 62,5
- Lakkerivälykselle alkaen (mm): 0,0035
- Seinäpaksuudelle alkaen (mm): 2,368
- Koteloläpimittaan (mm): 62,519
- Laakerivälykseen (mm): 0,0355
- Seinän paksuus: 2,374
- Pinta: Höyrystys (metalli-ionisaatio)
- Ylimitta (mm): 0,25
Runkolaakerin alkuperäinen numero on 602 030 21 40, joka tunnetaan myös koodilla A602 030 21 40. Tämä rakenne takaa optimoinnin mukautuvan moniin eri moottorityyppeihin ja -kokoonpanoihin, mukaan lukien bensiini-, diesel- ja hybridimalleihin.
Yhteensopivuus automalleissa
MAHLE ORIGINAL -kampiakselin laakeri soveltuu laajalle valikoimalle Mercedes-Benz automalleja, mukaan lukien:
- C-klass [W202, W203, W204]
- C-klass coupé [CL203]
- C-klass t-model [S202, S203, S204]
- CLC-klass [CL203]
- CLK [C209]
- E-klass [W210, W211]
- E-klass flak/chassi [VF210, VF211]
- E-klass t-model [S210, S211]
- G-klass [W461, W463]
- M-klass [W163]
- S-klass [W220]
- Viano [W639]
- Vito / Mixto skåp [W639]
- Sprinter 2T ja 3.5T mallit (bussit ja kuormatut mallit)
Laakerilla on laaja käyttöalue ja se on suunniteltu kestämään vaativissa olosuhteissa, joissa moottorin suorituskyky on avainasemassa.
Yhteenveto
Kampiakselin laakeri MAHLE ORIGINAL 001 HL 20044 025 tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja kestävyyden vaativissa käyttöolosuhteissa, jotka ovat tyypillisiä Mercedes-Benz ajoneuvoille. Oikein valittuna tämä laakeri varmistaa moottorin pitkän käyttöiän ja luotettavan toiminnan, mikä tekee siitä olennainen osa ajoneuvon voimaantuloa.