KOLBENSCHMIDT 50007796 Pääventtiili, nokka akseliajoitus

Pääventtiili, nokka-akseliajoitus KOLBENSCHMIDT

Pääventtiili nokka-akseliajoitus on olennainen osa moottorin toimintaa, joka vaikuttaa suoraan moottorin tehokkuuteen ja suorituskykyyn. KOLBENSCHMIDT tarjoaa laatua ja luotettavuutta tämän komponentin osalta, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan useisiin automalleihin.

Tuotteen ominaisuudet

Tämä pääventtiili on suunniteltu toimimaan erilaisten moottori- ja polttotyyppien kanssa, kuten:

- Benzin

- Diesel

- Hybrid

Se on yhteensopiva monien eri moottorityyppien kanssa, kuten TFSI, TSI, TDI, sekä eri valmistajien innovaatioiden, kuten BlueTEC, VTEC, ja EcoBoost. Olipa kyseessä 4-sylinterinen boxer-moottori tai suurempi V8, tämä pääventtiili soveltuu useisiin eri sovelluksiin.

Sopivuus automalleihin

Tämä pääventtiili sopii laajaan valikoimaan automalleja, mukaan lukien:

- Chevrolet Aveo (halvkombi, sedan)

- Chevrolet Cruze (halvkombi, station wagon, sedan)

- Opel Astra (useita versioita, mukaan lukien J ja H)

- Vauxhall Adam

- Zafira Tourer C

Tuote on yhteensopiva erilaisilla moottoriversioilla, jotka vaihtelevat kooltaan 0.6 litrasta aina 6.5 litraan saakka, kattaen useita suositeltuja polttoaine- ja voimalinjaratkaisuja.

Tuotteen tiedot

- Alkuperäinen numero: 1235023, 55562224

- Valmistajan numero: 50007796

- Indeksi: 50 007 796

- Valmistaja: KOLBENSCHMIDT

Asennus ja yhteensopivuus

Tämä pääventtiili on suunniteltu helppoon asennukseen, ja sen yhteensopivuus laajan moottorivalikoiman kanssa tekee siitä monipuolisen valinnan. Varmista, että tarkistat oman ajoneuvosi moottoriversion ja -mallin ennen hankintaa varmistaaksesi täydellisen yhteensopivuuden.

Yhteenveto

KOLBENSCHMIDT:n pääventtiili, nokka-akseliajoitus, on luotettava ja laadukas valinta moottorin tehokkuuden parantamiseksi. Sen laaja yhteensopivuus eri automalleihin ja moottorityyppeihin tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon. Laadukasta valmistusta ja huolellista suunnittelua unohtamatta, tämä tuote on välttämätön komponentti nykyaikaisessa moottoriteknologiassa.