GPR S.200.RACEDB.M3.INOX Pakoputkisto

Gpr Exhaust Systems M3 Inox Suzuki Gsx-8r 2022-2024 E5 Round Not Homologated Full Line System Hopeinen Not Homologated. Vapauta Suzuki GSX-8R (2022-2024) -mallisi koko potentiaali GPR M3 Inox Full Line -järjestelmällä. Tämä italialaisvalmisteinen kilpakäyttöön tarkoitettu pakoputkisto tarjoaa käsin harjatun ruostumattoman teräsrungon ja pyöreän 100 mm halkaisijan, mikä takaa aggressiivisen, täyteläisen äänen ja merkittäviä suorituskykyparannuksia. Se on suunniteltu rata-ajoon ja siinä on irrotettava dB-vaimennin sekä plug-and-play-asennus ilman rakenteellisia muutoksia. Koe kevyempi paino ja ensiluokkainen laatu, jota tukee 2 vuoden kansainvälinen takuu. Tämä tuote ei ole Sveitsin tyyppihyväksytty.GPR-pakoputki, yhteensopiva Suzuki Gsx-8R 2022-2024 kanssa, M3 Inox, kilpakäyttöön tarkoitettu täysi pakoputkisto, mukaan lukien irrotettava db-killer.Asennus ei vaadi rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana toimitettujen ohjeiden tai tutoriaalin lukemista tai GPR-kanavan seuraamista YouTubessa.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon asennuskuitti tai fyysisen tai verkkokaupan myyntikuitti.Pakoputkessa on irrotettava db-killer (äänivaimennin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpailuversioon muuntamisen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen ja kaikki korvauspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, oikeudella korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odottamaan korjauksen normaalia aikaa.Äänenvaimentimen tyypin kuvaus:GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaverkko ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko ja pyöreä muoto, jonka halkaisija on 100 mm.OMINAISUUDET.- ÄÄNI:Parannettu ääni alkuperäisestä pakoputkesta.- SUORITUSKYKY:Parannettu suorituskyky alkuperäisestä pakoputkesta.- LAATU:Valmistettu Italiassa korkealaatuisilla hitsauksilla.- PAINO:Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun putken.Paketti sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se sopii suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on GPR:n alkuperäinen tuote, kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuista.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPATUOTE:Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavan DB Killerin kanssa.Se on kuitenkin KILPATUOTE eikä ole laillinen tieliikennekäyttöön.Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria.Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöön tarkoitettujen tuotteiden käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Jos ostat verkosta myyjältä, joka EI OLE GPR, suosittelemme ostamaan myyjältä OMALLA MAALLASI varmistaaksesi, että tuote toimitetaan asianmukaisilla hyväksynnöillä, jotka vastaavat myös paikallista lainsäädäntöä.Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita sinun tieverkostoosi.Luokka: MOTO.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Ei.Kilpakäyttöön tarkoitettu täysi pakoputkisto.Täysi linja.Onko DB Killer irrotettava? db-killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien peukalointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuuden ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojelemiseksi ja optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Noudattaako se 95 desibelin rajaa Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja on pakollinen vain paikallisille kansalaisille, ei turisteille.Pääluokka:Kilpakäyttöön tarkoitettu täysi pakoputkisto, mukaan lukien irrotettava db-killer.Äänenvaimentimen muoto:Pyöreä.B>ody väri:Harjattu ruostumaton teräs.Päätykappaleiden äänenvaimentimen väri:Harjattu ruostumaton teräs.Äänenvaimentimen rungon pituus:0mm.Ympäristösertifikaatti Iso14021 nolla-vaikutus:OK. tradeinn Motardinn

S.200.RACEDB.M3.INOX Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T