GPR S.200.RACEDB.DE Pakoputkisto

Gpr Exhaust Systems Deeptone Inox Suzuki Gsx-8r 2022-2024 E5 Round Not Homologated Full Line System Hopeinen Not Homologated. Vapauta Suzuki GSX-8R (2022-2024) mallisi täysi potentiaali GPR Deeptone Inox Full Line -järjestelmällä. Kestävästä 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu italialainen kilpakäyttöön tarkoitettu pakoputkisto on TIG-hitsattu poikkeuksellisen laadun takaamiseksi. Koe jännittävä ääni ja parannettu suorituskyky, samalla kun kevennät pyörääsi verrattuna vakiojärjestelmään. Tämä plug-and-play-järjestelmä ei vaadi rakenteellisia muutoksia asennukseen. Se sisältää irrotettavan DB-killerin ratakäyttöön, mutta. Tämä tuote ei ole Sveitsin tyyppihyväksytty.GPR-pakoputki, yhteensopiva Suzuki Gsx-8R 2022-2024, Deeptone Inox, kilpakäyttöön tarkoitettu täysjärjestelmä, sisältää irrotettavan db-killerin.Asennus ei vaadi rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana toimitettujen ohjeiden tai tutoriaalin lukemista tai GPR-kanavan seuraamista YouTubessa.Verkko-ostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon asennuskuitin tai myyntikuitin fyysisestä tai verkossa sijaitsevasta kaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db-killer (äänirajoitin) kilpakäyttöön.DB-killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasuvirtauksen eri kulman kanssa muunnoksen jälkeen kilpaversioon.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen, ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, oikeudella korjaukseen palauttamalla tuote GPR:n tehtaalle tai lähimpään viralliseen jakelijaan asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimentajaa, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentajan.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odotettava normaalia korjausaikaa.Äänenvaimentimen tyyppikuvaus:GPR:n Deeptone Inox -sarjan äänenvaimentimet on valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä TIG-hitsauksella kartioon.Niissä on pyöreä muoto, halkaisija 80 MM.OMINAISUUDET.- ÄÄNI:Parannettu ääni alkuperäisestä pakoputkesta.- SUORITUSKYKY:Parannettu suorituskyky alkuperäisestä pakoputkesta.- LAATU:Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.- PAINO:Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun putkiston.Paketti sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuista.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAKÄYTTÖÖN TARKoitettu TUOTE:Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavalla DB-killerillä.Se on kuitenkin KILPAKÄYTTÖÖN tarkoitettu tuote eikä se ole laillinen tieliikenteeseen.Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria.Joissakin tapauksissa kilpakäyttöön tarkoitettujen osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten, kuten urheilusuodattimen asennuksen, yhteydessä.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Jos ostat verkosta myyjältä, joka EI OLE GPR, suosittelemme ostamaan MYÖS OMasta MAASTASI olevasta myyjästä varmistaaksesi, että tuote saapuu oikeilla hyväksynnöillä, joiden on myös noudatettava paikallista lainsäädäntöä.Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi.Luokka: MOTO.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Ei.Kilpakäyttöön tarkoitettu täysjärjestelmäpakoputki.Täyslinja.Onko DB-killer irrotettava? Db-killeriin ja sen hitsauksiin/turvaruuvveihin puuttuminen rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikenteeseen.Onko irrotettava GPR-katalysaattori? Ei, joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikenteeseen.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tyrolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille kansalaisille eikä turisteille.Pääluokka:Kilpakäyttöön tarkoitettu täysjärjestelmäpakoputki, sisältää irrotettavan db-killerin.Äänenvaimentimen muoto:Pyöreä.Rungon väri:Harjattu ruostumaton teräs.Äänenvaimentimen päätykappaleiden väri:Harjattu ruostumaton teräs.Äänenvaimentimen rungon pituus:0 mm.Ympäristösertifikaatti Iso14021 nolla-vaikutus:OK. tradeinn Motardinn

S.200.RACEDB.DE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T