GPR KT.209.3RACE.M3.INOX Pakoputkisto

Gpr Exclusive M3 Inox Ktm Rc 390 22-24 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Vapauta Moto3-mestaruustason suorituskyky KTM RC 390 (22-24) -malliin GPR M3 Inox Slip-On -äänenvaimentimella. Käsin harjatusta ruostumattomasta teräksestä ja CNC-koneistetuista yksityiskohdista valmistettu italialainen äänenvaimennin tarjoaa dramaattisen parannuksen ääneen ja suorituskykyyn. Sen kevyt rakenne ja suora sopivuus takaavat helpon asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Koe GPR:n kilpa-ajoperintö, mutta huomioi, että tämä on vain ratakäyttöön tarkoitettu tuote eikä se ole tieliikennekelpoinen. GPR kehitti M3 Inox -mallin Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaverkkokupu ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko, ja sen pyöreä muotoilu on halkaisijaltaan 100 mm.OMINAISUUDET.- ÄÄNI: Päivitetty ääni vakioputkesta.- SUORITUSKYKY: Päivitetty suorituskyky vakioputkesta.- LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisilla hitsauksilla.- PAINO: Kevyempi kuin vakioputki. Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puolimanifoldin, jossa on erityiset sopivat kiinnikkeet ja lisävarusteet.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen jälkeen maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöä ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAILUTUOTE: Tämä pakoputki myydään KILPAILUKÄYTTÖÖN radoilla.Se EI ole tieliikennekäyttöön hyväksytty eikä täytä sääntöjä. Tämä sarja ei sisällä DB Killeriä eikä katalysaattoria.Se on suunniteltu vain kilpailukäyttöön.Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöisten osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti silloin, kun tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus.GPR-tuotteet ovat plug-and-play-tyyppisiä.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkollesi. Asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana tulevien ohjeiden tai opetusohjelman lukemista GPR:n verkkosivuilta tai GPR:n kanavalta YouTubesta.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/korjaamon asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db killer (meluvaimennin) kilpailukäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven telineitä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa eri kaasun kulman kanssa muunnoksen jälkeen kilpailuversioksi.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikkien hyvityspyyntöjen hylkäämiseen.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja se sisältää oikeuden korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jakelijalle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Ei.Onko GPR-katalysaattori irrotettava? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisä ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille kansalaisille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Ktm - Rc 390 2022/2024 e4. tradeinn Motardinn

KT.209.3RACE.M3.INOX Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T