Gpr Exhaust Systems M3 Poppy Yamaha Xsr 900 2022-2023 E5 Round Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exhaust Systems M3 Poppy Yamaha Xsr 900 2022-2023 E5 Round Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Vapauta Yamaha XSR 900 (2022–2023) GPR M3 Poppy -täyslinjaisella järjestelmällä. Italiassa valmistettu kilpa-ajoon tarkoitettu pakoputki tarjoaa parannettua ääntä, suorituskykyä ja kevyemmän profiilin kuin vakio. Kestävästä ruostumattomasta teräksestä valmistettu M3 Poppy -äänenvaimennin, jonka hiilikuituinen ulkonäkö on silmiinpistävä, on saanut inspiraationsa Moto3-voitoista. Sisältää irrotettavan dB-killerin vain ratakäyttöön. Tällä tuotteella ei ole Sveitsin tyyppihyväksyntää.GPR-pakoputki yhteensopiva Yamaha XSR900 2022-2023 -mallien kanssa, M3 Poppy, kilpakäyttöön tarkoitettu täysi järjestelmäpakoputki, sisältää irrotettavan db-killerin.Kategoria:ROAD-STRADA.Kilpakäyttöön tarkoitettu täysi järjestelmäpakoputki.Koko linja.Vaimennin:M3 Poppy.GPR:n M3 Poppy Impact Zero kehitettiin Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaverkko ja se on tieliikennekelpoinen.Se on kehitetty tuotantoprosessilla, joka ei aiheuta ympäristölle lainkaan haittaa.Siinä on ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko, CNC-työstetyt pohjat hiilikuituisella viimeistelyllä.Sen pyöreän muodon halkaisija on 100 mm.OMINAISUUDET.- ÄÄNI:Parannettu ääni verrattuna vakio pakoputkeen.- SUORITUSKYKY:Parannettu suorituskyky verrattuna vakio pakoputkeen.- LAATU:Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.- PAINO:Kevyempi kuin vakio pakoputki.Asennukseen ei tarvita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana toimitetut ohjeet tai opetusohjelman osoitteesta tai GPR:n YouTube-kanavalta.Verkko-ostoksia varten aktivoi takuu lähettämällä asennuskuitti mekaanikolta/liikkeestä sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db-killer (äänenvaimennin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, ilman vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun erilaisen kulman kanssa muutoksen jälkeen kilpailuversioksi.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja oikeus korjaukseen palauttamalla GPR:n tehtaalle tai lähimpään viralliseen jakelijaan asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta ääntävaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen ääntävaimennin.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odottamaan normaalia korjausaikaa.Kilpakäyttöön tarkoitettu täysi järjestelmäpakoputki, sisältää irrotettavan db-killerin.Ominaisuudet:GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakosarjan.Paketti sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskilpailukokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAKÄYTTÖ TUOTE:Tämän pakoputken mukana toimitetaan irrotettava DB Killer.Se on kuitenkin KILPAKÄYTTÖTUOTE eikä ole tieliikennekelpoinen.Tämä paketti ei sisällä katalysaattoria.Joissain tapauksissa kilpakäyttöisten osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Jos ostat verkosta myyjältä, joka EI OLE GPR, suosittelemme ostamaan myyjältä OMALTA MAALTASI varmistaaksesi, että tuote toimitetaan oikeilla hyväksynnöillä, jotka myös vastaavat paikallista lainsäädäntöä.Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita SINUN Tieliikenneverkkoosi.Vaimennin pituus: 0 mm.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Ei.Onko DB killer irrotettavissa? Db-killeriin ja siihen liittyviin hitsauksiin/turvaruuveihin kajoaminen rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuuden ja tekee siitä laittoman tieliikennekäytössä.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei, joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäytössä.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Täyttääkö se Tirolin/Sveitsin 95 desibelin rajoituksen? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Ympäristösertifiointi Iso14021 nolla vaikutus:OK. tradeinn Motardinn

CO.Y.224.RACEDB.M3.PP Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T