Gpr Exhaust Systems M3 Inox Suzuki Gsx-8s 2022-2024 E5 Round Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exhaust Systems M3 Inox Suzuki Gsx-8s 2022-2024 E5 Round Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Paranna Suzuki GSX-8S (2022-2024) -pyörääsi GPR M3 Inox Full Line -järjestelmällä. Tässä Italiassa valmistetussa kilpa-ajoon tarkoitetussa pakoputkistossa on parannettu ääni ja suorituskyky käsin harjatun ruostumattoman teräksen ja 100 mm pyöreän äänenvaimentimen ansiosta. Irrotettavalla db-killerillä varustettu plug-and-play -järjestelmä ei vaadi rakenteellisia muutoksia asennusta varten. Koe kevyempi ja tehokkaampi ajo GPR:n mestaruuskisojen inspiroimalla muotoilulla. Tällä tuotteella ei ole Sveitsin tyyppihyväksyntää.GPR-pakoputki yhteensopiva Suzuki Gsx-8S 2022-2024 kanssa, M3 Inox, kilpakäyttöön tarkoitettu täydellinen pakoputkijärjestelmä, sisältää irrotettavan db-killerin.Asennukseen ei vaadita rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana toimitettujen ohjeiden tai tutoriaalin lukemista GPR:n kanavalta YouTubessa.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon asennuskuitti tai myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db-killeri (äänenvaimennin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa muutoksen jälkeen kilpaversioon.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen ja kaikkien hyvityspyyntöjen hylkäämiseen.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja siihen sisältyy korjausoikeus palauttamalla GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odotettava normaalia korjausaikaa.Äänenvaimentimen tyypin kuvaus:GPR kehitti M3 Inox -mallin Moto3-maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaverkko ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumaton teräsrungon ja pyöreä muoto, halkaisija 100MM.OMINAISUUDET.- ÄÄNI:Parannettu ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.- SUORITUSKYKY:Parannettu suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.- LAATU:Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.- PAINO:Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakosarjan.Paketti sisältää laipat, holkit, kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAKÄYTTÖÖN TARKOITETTU TUOTE:Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavalla DB Killerillä.Se on kuitenkin KILPAKÄYTTÖÖN TARKOITETTU tuote eikä laillinen tieliikenteeseen.Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria.Joissain tapauksissa kilpakäyttöisten osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten, kuten urheilusuodattimen asentamisen yhteydessä.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Jos ostat verkosta myyjältä, joka EI OLE GPR, suosittelemme ostamaan myyjältä OMALLA MAALLASI varmistaaksesi, että tuote toimitetaan oikeilla hyväksynnöillä, jotka myös noudattavat paikallista lainsäädäntöä.Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita SINUN tieliikenneverkkoosi.Kategoria:MOTO.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Ei.Kilpakäyttöön tarkoitettu täydellinen pakoputkijärjestelmä.Täysi linja.Onko DB Killer irrotettava? Db-killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikenteeseen.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei, joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikenteeseen.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille kansalaisille eikä turisteille.Pääkategoria:Kilpakäyttöön tarkoitettu täydellinen pakoputkijärjestelmä, sisältää irrotettavan db-killerin.Äänenvaimentimen muoto:Pyöreä.Rungon väri:Harjattu ruostumaton teräs.Päätykannen väri:Harjattu ruostumaton teräs.Äänenvaimentimen rungon pituus:0mm.Ympäristösertifikaatti Iso14021 nolla-vaikutus:OK. tradeinn Motardinn

S.199.RACEDB.M3.INOX Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T