Vertaa verkkokauppoja (2)
483,50 €
Kaupat, joilla on muita kokoja
Gpr Exhaust Systems Furore Evo4 Nero Suzuki Gsx-s 950 2021-2024 E5 Oval Homologoitu Slip On äänenvaimennin. Paranna Suzuki GSX-S 950 (2021-2024) -malliasi GPR Furore EVO4 Nero slip-on -äänenvaimentimella. Tämä italialaisvalmisteinen pakoputki sisältää tyylikkään mattamustan ovaalin rungon ainutlaatuisen ulkonäön ja syvemmän, tehokkaamman äänen saavuttamiseksi. Nauti parannetusta suorituskyvystä ja kevyemmästä painosta verrattuna vakiovarustukseen. Äänihyväksytty, ja siinä on irrotettava DB-killer ratakäyttöön. Tämä tuote ei ole Sveitsin tyyppihyväksytty.GPR-pakoputki yhteensopiva Suzuki Gsx-S 1000 2021-2024 kanssa, Furore Evo4 Nero, tyyppihyväksytty laillinen slip-on-pakoputki sisältäen irrotettavan db-killerin ja liitosputken.Asennus ei vaadi rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana toimitettujen ohjeiden tai tutoriaalin lukemista GPR:n Youtube-kanavalta.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon asennuskuitti tai lähettämällä fyysisen tai verkkokaupan myyntikuitti.Pakoputkessa on irrotettava db-killer (melunvaimennin) kilpailukäyttöön.DB-killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkujen, rekisterikilven pidikkeen tai muiden osien, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa kilpailuversioon muuttumisen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menettämiseen ja kaikkien hyvityspyyntöjen hylkäämiseen.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä alkaen, oikeudella korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on suostuttava asentamaan alkuperäinen pakoputki uudelleen tai odottamaan normaalia korjausaikaa.Äänenvaimentimen tyypin kuvaus:GPR:n Furore Nero -äänenvaimennin on musta alumiinirunko, jossa on CNC-koneistolla valmistetut avional-korkit.Siinä on keraaminen pinta, joka kestää korkeita lämpötiloja, ja sen elliptinen muoto on 90 mm x 120 mm.OMINAISUUDET.- ÄÄNI:Parannettu ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.- SUORITUSKYKY:Parannettu suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.- LAATU:Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.- PAINO:Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puolimanifoldin asianmukaisilla kiinnikkeillä ja tarvikkeilla.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöä ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.DB-killerin hitsauksen tai väärentämisen esto ruuvien tai kiinnikkeiden kanssa on laitonta tieliikenteessä EU-direktiivien mukaisesti.Se on sallittu vain KILPAILUKÄYTTÖÖN radoilla.Avoinna olevan version (ilman DB-killeriä) käyttö teillä ei ole voimassa julkisen tieverkon liikennettä koskevien sääntöjen mukaisesti.Tämä sarja on tyyppihyväksytty vain melun osalta.Tarkista, onko katalysaattori tarpeellinen maassasi, jotta se olisi tieliikenteessä laillinen ja läpäisisi paikalliset katsastukset.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Jos ostat verkosta myyjältä, joka EI ole GPR, suosittelemme ostamaan myyjältä OMALLA MAALLASI varmistaaksesi, että tuote toimitetaan asianmukaisilla hyväksynnöillä, jotka on myös oltava paikallisen lainsäädännön mukaisia.Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita, jotka ovat tieverkkosi mukaisia.Jokainen paketti sisältää tyyppihyväksyntätodistuksen, asennusohjeet ja tyyppihyväksyntäkoodin jokaisessa äänenvaimentimessa.Jos asennuksessa ilmenee ongelmia, lopeta asennusprosessi ja ota välittömästi yhteyttä asiakaspalveluun sähköpostitse osoitteeseen claimgpr.it.Kategoria: MOTO.Onko tuote hyväksytty/tyyppihyväksytty? Kyllä.Tyyppihyväksytty slip-on-pakoputki sisältäen irrotettavan db-killerin ja liitosputken.Slip-on.Onko DB Killer irrotettava? Db-killeriin ja siihen liittyviin hitsauksiin/turvaruuvien väärentämiseen on laitonta tieliikenteessä.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei, koska se ei ole tarpeellinen tuotekategorialle.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille kansalaisille, ei turisteille.Pääkategoria:Tyyppihyväksytty laillinen slip-on-pakoputki sisältäen irrotettavan db-killerin ja liitosputken.Äänenvaimentimen muoto:Soikea.Rungon väri:Matta musta.Äänenvaimentimen päällysten väri:Matta musta.Äänenvaimentimen rungon pituus:280 mm.Ympäristösertifikaatti Iso14021 zero impact:OK. tradeinn Motardinn
Autodoc fiE5.S.192.A2.FNE4 Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
Tuotteen tekniset tiedot
| Brändi | Gpr Exhaust Systems |
|---|---|
| Kategoria | |
| EAN |
|
| Väri |
|
| Koko |
|
| Sukupuoli |
|
| MPN |
|
Hintahistoria
Hinnat päivitettiin viimeksi: