Gpr Exhaust Systems Deeptone Inox Sprint Triumph Rs 955 98-02 Homologoitu Slip On äänenvaimennin

Gpr Exhaust Systems Deeptone Inox Sprint Triumph Rs 955 98-02 Homologoitu Slip On äänenvaimennin. Paranna Triumph Sprint RS 955 (98-02) -pyörääsi GPR Deeptone Inox Slip-On -vaimentimella. Käsintehty Italiassa harjatusta 304 ruostumattomasta teräksestä, tämä hyväksytty pakoputki tarjoaa parannettua suorituskykyä, merkittävää painonsäästöä ja syvän, resonoivan äänen. Sen plug-and-play-asennus ei vaadi muutoksia. Siinä on irrotettava dB-tappaja rata-ajoon, vaikka sen käyttö kadulla ilman sitä on laitonta. Koe parannettu kaasuvastaavuus ja klassinen, aggressiivinen ulkonäkö. Takuu 2 vuotta. GPR EXHAUST SYSTEMS Deeptone Inox Sprint Triumph RS 955 98-02 Hyväksytty Slip On VaimentajaTällä tuotteella ei ole Sveitsin hyväksyntää.Päivitä Triumph Sprint RS 955 (98-02) -mallisi GPR EXHAUST SYSTEMS Deeptone Inox Sprint Slip-On -vaimentajalla. Käsin harjatusta 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu TIG-hitsauksilla, tämä hyväksytty äänenvaimennin tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, lisääntynyttä suorituskykyä, merkittävää painonsäästöä ja parannettua pyörän ääntä. Asennus on plug-and-play ilman rakenteellisia muutoksia. Irrotettava db-tappaja mahdollistaa kilpakäytön, mutta tieliikennekäyttö ilman sitä on laitonta. Valmistettu Italiassa 2 vuoden takuulla.Päästä irti Triumph Sprint RS 955 -mallisi todellisesta luonteesta ensiluokkaisella pakoputkiston päivityksellä, joka on syntynyt vuosikymmenten kilpailukokemuksesta. GPR Deeptone Inox on suunniteltu paitsi muuttamaan moottoripyöräsi ulkonäköä, myös parantamaan olennaisesti koko ajokokemusta. Sen ikoninen, täysin pyöreä muotoilu tarjoaa klassisen mutta aggressiivisen estetiikan, joka täydentää Triumphisi linjoja. Korkealaatuisen ruostumattoman teräsrungon huolellinen käsin harjattu viimeistely kertoo käsityötaidon tasosta, joka tulee vain omistautuneelta italialaiselta valmistajalta.Koe käsin kosketeltava suorituskyvyn kasvu. Optimoidessaan pakokaasujen virtausta Deeptone slip-on auttaa moottoriasi hengittämään vapaammin, mikä johtaa parantuneeseen kaasunvasteeseen ja tasaisempaan, mukaansatempaavampaan tehon toimitukseen koko kierrosalueella. Tähän yhdistyy dramaattinen painon väheneminen verrattuna tilaa vievään vakiovarustukseen. Näiden ratkaisevien kilojen pudottaminen Triumph Sprint RS -mallistasi parantaa ketteryyttä, parantaa käsittelydynamiikkaa ja saa pyörän tuntumaan reagoivammalta jokaiseen syötteeseesi.Ääni on Deeptone-vaimentimen sielu. Kuten nimestäkin käy ilmi, tämä äänenvaimennin tuottaa syvän, rikkaan ja resonoivan pakoputken äänen, joka muuttaa Triumphisi ääniprofiilin. Se on itsevarma ääni, joka ilmoittaa läsnäolostasi auktoriteetilla, mutta pysyy samalla hienostuneena ja tieliikennesääntöjen mukaisena hyväksyntänsä ansiosta. Radalla tai maastoajossa irrotettava dB-tappaja voidaan poistaa, vapauttaen moottorin täyden, hillittömän karjunnan äärimmäiseen äänielämykseen.GPR:n italialaisessa tehtaassa kehitetty ja valmistettu pakoputkisto hyötyy yrityksen laajasta kokemuksesta MotoGP- ja SBK-kilpailuista, mikä takaa korkeimpien suorituskyky- ja kestävyysstandardien mukaisen tuotteen. Yksinkertainen plug-and-play-asennus tarkoittaa, että se kiinnitetään suoraan alkuperäiseen pakoputkeen ilman leikkausta tai hitsausta, mikä tekee siitä suoraviivaisen päivityksen kotimekaanikolle.Tekniset tiedot* Tuote: GPR Deeptone Inox Hyväksytty Slip-On Vaimentaja* Moottoripyörä: Triumph Sprint RS 955* Mallivuodet: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002* Vaimentajan muoto: Pyöreä* Vaimentajan halkaisija: 80 mm* Keskimääräinen paino: Noin. 1.55 kg* Asennus: Plug-and-play, sopii alkuperäiseen putkistoon* Hyväksyntä: E-merkitty tieliikennekäyttöön EU:ssa (todistus toimitetaan)* DB-tappaja: Irrotettava kilpakäyttöön. tradeinn Motardinn

T.29.DE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T