Gpr Exclusive M3 Inox Kawasaki Z 650 23-26 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exclusive M3 Inox Kawasaki Z 650 23-26 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Vapauta Kawasaki Z 650:n potentiaali GPR EXCLUSIVE M3 Inox Full Line Systemin avulla. Moto3-kilpailukokemuksesta kehitetty, tämä italialainen pakoputkisto sisältää käsin harjatun ruostumattomasta teräksestä valmistetun rungon ja CNC-koneistetut osat tyylikkään, pyöreän 100 mm:n profiilin saavuttamiseksi. Odotettavissa on jännittävä äänipäivitys, parannettu suorituskyky ja merkittävä painonsäästö alkuperäiseen verrattuna. Järjestelmä kiinnittyy suoraan sylintereihin ilman muutoksia ja sisältää kaiken tarvittavan laitteiston. Tämä on omistettu kilpailutuote, ei hyväksytty tieliikennekäyttöön, ja sen mukana toimitetaan irrotettava DB-killeri. Nauti mestaruuden voittaneesta laadusta ja suorituskyvystä. 2 vuoden kansainvälinen takuu. GPR kehitti M3 Inoxin Moto3-luokan maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpaverkkoristikko ja CNC-koneistetut pohjat.Siinä on käsin harjattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko, pyöreä muoto, jonka halkaisija on 100 mm.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Parannettu ääni vakioputkistoon verrattuna.-SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky vakioputkistoon verrattuna.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.-PAINO: Kevyempi kuin vakioputkisto. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun jakoputken.Paketti sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskokemuksen perusteella.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöä ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPATUOTE: Tämä putkisto toimitetaan irrotettavan DB Killerin kanssa.Se on kuitenkin KILPATUOTE, eikä se ole laillinen tieliikennekäyttöön. Tämä sarja ei sisällä DB Killeriä eikä katalysaattoria.Se on suunniteltu vain kilpakäyttöön. Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöisten osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos on muita muutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Jälkimarkkinoiden pakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivika -virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla.Suosittelemme lukemaan pakkauksessa olevat ohjeet tai YouTube-palvelusta löytyvät tutoriaalit. Jälkimarkkinoiden pakoputken asentaminen voi aiheuttaa moottorivika -virheilmoituksen.Tämä viesti voidaan poistaa vain lisäohjausyksiköiden avulla.Suosittelemme lukemaan pakkauksessa olevat ohjeet tai YouTube-palvelusta löytyvät tutoriaalit.GPR suosittelee pakkauksessa olevien ohjeiden tai YouTube-palvelusta tai GPR:n YouTube-kanavalta löytyvien tutoriaalien lukemista.Verkkokauppaostoksia varten, aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/korjaamon asennuskuitin sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa voi olla irrotettava db killer (äänenvaimennin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun kulman muutoksen kanssa kilpaversion muunnoksen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotetakuun menetykseen, ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, oikeus korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jakelijalle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Kyllä.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei, joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Kawasaki - Z 650 2023/2026 e5 plus ver.SSDA. tradeinn Motardinn

CO.K.197.RACEDB.M3.INOX Takaäänenvaimennin GPR; 1mm Takaäänenvaimennin; Takavaimennin; Takapönttö; Takaäänenvaimentaja, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T