Gpr Exclusive M3 Black Titanium Cf Moto 700 Mt 23-24 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin

Gpr Exclusive M3 Black Titanium Cf Moto 700 Mt 23-24 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Koe mestaruuden arvoista suorituskykyä GPR M3 Black Titanium -vaimentimella CF Moto 700 MT -malliin (2023-2024). Moto3-voittojen inspiroima, tämä italialaisesti valmistettu pakoputki tarjoaa mustan titaanirungon CNC-koneistetuilla yksityiskohdilla ja innovatiivisella muotoilulla äänen ja tehon parantamiseksi. Se on kevyempi kuin alkuperäinen ja asennettavissa plug-and-play -periaatteella ilman rakenteellisia muutoksia. GPR kehitti M3 Black Titaniumin Moto3-luokan maailmanmestaruuskilpailujen voittojen jälkeen.Siinä on irrotettava kilpa-ritilä ja musta titaanirunko CNC-työstetyillä pohjilla.Sen pyöreän muodon halkaisija on 100 mm.OMINAISUUDET.- ÄÄNI: Parannettu ääni alkuperäisestä pakoputkesta.- SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky alkuperäisestä pakoputkesta.- LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.- PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puolimanisidin asianmukaisilla kiinnikkeillä ja tarvikkeilla.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia.Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, kehitetty GPR:n maailmanmestaruuskilpailukokemuksen jälkeen.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen.Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAILUTUOTE: Tätä pakoputkea myydään kilpailukäyttöön radoilla.Se EI ole tieliikennekelpoinen eikä täytä säädöksiä.Tämä sarja ei sisällä DB-tappajaa eikä katalysaattoria.Se on suunniteltu vain kilpailukäyttöön.Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöisten osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asentaminen.GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta.Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi.Asennus ei vaadi rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee mukana toimitettujen ohjeiden tai opetusohjelman lukemista GPR:n Youtube-kanavalta.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä asennuskuitin mekaanikolta / kaupasta sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it, tai lähettämällä myyntikuitin fyysisestä tai verkkokaupasta.Koska kyseessä on kilpa-pakoputki, irrotettavaa db-tappajaa (äänenvaimenninta) ei ole. Suurimman osan ajasta se on mahdollista ostaa varaosana. DB-tappajan käyttämättä jättäminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun kulman muutoksen kanssa kilpaversion muunnoksen seurauksena.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen, ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, ja se oikeuttaa korjaukseen palautuksella GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jakelijalle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimenninta, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentimen.Asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava korjauksen normaalia aikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB-tappaja irrotettavissa? Ei.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei.Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisä-ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen käynnin varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tyrolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja vaaditaan vain paikallisille kansalaisille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Cf Moto - 700 Mt 2023/2024 e5. tradeinn Motardinn

CF.4.1.RACE.M3.BT Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T