Gpr Exclusive Furore Nero Honda Crf 250 L/rally 17-20 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin

Gpr Exclusive Furore Nero Honda Crf 250 L/rally 17-20 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin. Koe ylivoimainen ääni ja suorituskyky GPR Furore Nero Slip-On -vaimentimella Honda CRF 250 L/Rally (2017-2020) -malliin. Tämä italialaisvalmisteinen, kilpailutasoinen pakoputki sisältää tyylikkään mustan alumiinirungon CNC-koneistetuilla korkeilla ja korkean lämpötilan keraamisella viimeistelyllä. Se tarjoaa merkittävän painonsäästön ja rikkaan, täyteläisen äänen, hyötyen suoraan GPR:n maailmanmestaruuskokemuksesta. Asennus on plug-and-play ilman rakenteellisia muutoksia, vaikka ammattimainen asennus suositellaan. Tämä tuote ei ole tieliikennekäyttöön hyväksytty ja sisältää irrotettavan DB-killerin. Paranna ajokokemustasi tällä ensiluokkaisella, suorituskykyyn keskittyvällä pakoputkella. Tämä sarja sisältää erityisen liitäntäputken tai puolisarjan asianmukaisilla kiinnikkeillä ja tarvikkeilla.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen suunnittelun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästöjä ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.RACING TUOTE: Tämä pakoputki toimitetaan irrotettavan DB Killerin kanssa.Se on kuitenkin RACING-tuote eikä ole laillinen tieliikennekäyttöön. Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria. Joissain tapauksissa kilpa-ajokäyttöön tarkoitettujen osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti silloin, kun tehdään lisämuutoksia, kuten urheilusuodattimen asennus. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. 0NO GPR:n Furore Nero -äänenvaimennimessa on musta alumiinirunko, jossa on CNC-koneistuksella valmistetut avional-korkit.Siinä on keraaminen viimeistely, joka kestää korkeita lämpötiloja, ja elliptinen muoto, joka on 90 mm x 120 mm.OMINAISUUDET. - ÄÄNI: Parannettu ääni alkuperäisestä pakoputkesta. - SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky alkuperäisestä pakoputkesta. - LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella. - PAINO: Keveämpi kuin alkuperäinen pakoputki.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Kyllä.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? EI.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on pakollinen vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Honda - Crf 250 L / Rally 2017/2020 e4. tradeinn Motardinn

H.248.RACEDB.FUNE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T