Gpr Exclusive Furore Nero Cf Moto 400 Nk 21-23 Ei-homologoitu Slip-on äänenvaimennin

Gpr Exclusive Furore Nero Cf Moto 400 Nk 21-23 Not Homologated Slip On Muffler Hopeinen Not homologated. Päivitä CF Moto 400 NK (21-23) GPR Furore Nero Slip-On -äänenvaimentimella. Tämä Italiassa valmistettu pakoputki tarjoaa tyylikkään mustan alumiinirungon CNC-koneistetuilla korkeilla ja korkean lämpötilan keraamisella viimeistelyllä. Koe päivitetty, täyteläinen ääni ja parannettu suorituskyky, samalla kun vähennät painoa verrattuna alkuperäiseen järjestelmään. Suunniteltu plug-and-play -asennukseen erityisillä liitäntäputkilla ja kiinnikkeillä, rakenteellisia muutoksia ei tarvita. Tämä on kilpailutuote; vaikka siinä on irrotettava DB-tappaja, se EI ole tieliikennekäyttöön hyväksytty eikä se sisällä katalysaattoria. Avaa pyöräsi potentiaali tällä innovatiivisella, suorituskykyyn keskittyvällä GPR-päivityksellä. GPR:n Furore Nero -äänenvaimentimessa on musta alumiinirunko ja avional-korkit, jotka on valmistettu CNC-työstöllä.Siinä on korkeita lämpötiloja kestävä keraaminen pinnoite, ja sen elliptinen muoto on 90mm x 120mm.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Päivitetty ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.-SUORITUSKYKY: Päivitetty suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisilla hitsauksilla.-PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki.Tämä sarja sisältää erityisen liitosputken tai puoliputken, jossa on asianmukaiset kiinnikkeet ja tarvikkeet.Tämä mahdollistaa asennuksen ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella maailmanmestaruussarjoista.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.RACING-TUOTE: Tässä pakoputkessa on irrotettava DB Killer.Se on kuitenkin RACING-tuote eikä ole laillinen tieliikennekäyttöön. Tämä sarja ei sisällä katalysaattoria. Joissain tapauksissa racing-osien käyttö voi vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti lisämuutosten, kuten urheilusuodattimen asentamisen yhteydessä. GPR-tuotteet ovat plug-and-play.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostamista, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. Sarja poistaa alkuperäisen katalysaattorin. Asennus ei vaadi rakenteellisia muutoksia.GPR suosittelee lukemaan mukana toimitetut ohjeet tai tutoriaalin tai GPR-kanavan Youtubesta.Verkkokauppaostoksissa aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/korjaamon asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä myyntikuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db killer (melunvaimennin) racing-käyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, rekisterikilven pidikettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa racing-versioon muuntamisen jälkeen.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun raukeamiseen ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostohetkestä, oikeus korjaukseen palauttamalla tuote GPR-tehtaaseen tai lähimpään viralliseen jälleenmyyjään asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta äänenvaimentajaa, vaan korjaa alkuperäisen äänenvaimentajan.Asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava normaalia korjausaikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? Db Killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko olemassa irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se voi myös vaatia lisäsäätöjä ECU:hun moottorin suojelemiseksi ja optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolille/Sveitsille? Ei, mutta tämä raja on pakollinen vain paikallisille asukkaille eikä turisteille.Yhteensopiva malli: Cf Moto - 400 NK 2021/2023 e5. tradeinn Motardinn

CF.6.RACEDB.FUNE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T