Gpr Exclusive Furore Nero Bmw G 310 Gs 17-21 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä

Gpr Exclusive Furore Nero Bmw G 310 Gs 17-21 Ei-homologoitu Täydellinen Pakokaasujärjestelmä. Päästä valloilleen BMW G 310 GS -moottoripyöräsi jylinä GPR Furore Nero Full Line -järjestelmällä. Italiassa valmistettu, tämä ei-tyyppihyväksytty kisapakoputkisto tarjoaa tyylikkään mustan alumiinirungon CNC-koneistetuilla avional-päillä ja korkean lämpötilan keraamisella viimeistelyllä. Koe aggressiivinen, kurkkuinen ääni, joka on kovempi kuin mikään muu GPR-pakoputki, yhdistettynä parempaan suorituskykyyn ja merkittävään painonsäästöön. 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja takaa ylivoimaisen laadun, ja asennus on plug-and-play. Tämä on puhdas kisatuote, joka on suunniteltu vain rata-ajoon, ja se sisältää irrotettavan DB Killerin. Paranna ajokokemustasi aidolla italialaisella kilpaperinteellä. GPR Furore Nero -vaimentimessa on musta alumiinirunko ja CNC-työstetyt avional-korkit.Siinä on korkeita lämpötiloja kestävä keraaminen pinnoite ja elliptinen muoto, jonka mitat ovat 90 mm x 120 mm.Tämä on kilpakäyttöön tarkoitettu pakoputki, eikä se ole hyväksytty tieliikennekäyttöön.OMINAISUUDET.-ÄÄNI: Parannettu ääni verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen, tuottaa suositun kurkkuäänen.Tämä pakoputki tuottaa äänekkäimmän äänen kaikista GPR-pakoputkista.-SUORITUSKYKY: Parannettu suorituskyky verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen.-LAATU: Valmistettu Italiassa korkealaatuisella hitsauksella.-PAINO: Kevyempi kuin alkuperäinen pakoputki. GPR toimittaa 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun etuputken.Pakkaus sisältää laipat, holkit ja kiinnikkeet.Se asennetaan suoraan sylintereihin ilman rakenteellisia muutoksia. Tämä on alkuperäinen GPR-tuote, joka on kehitetty GPR:n kokemuksen perusteella moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailuissa.Se tarjoaa innovatiivisen muotoilun, parannetun suorituskyvyn, painonsäästön ja täyteläisen äänen. Valmistettu Italiassa 2 vuoden kansainvälisellä takuulla.KILPAKÄYTTÖÖN TARKOITETTU TUOTE: Tämän pakoputken mukana toimitetaan irrotettava DB Killer.Se on kuitenkin KILPAKÄYTTÖÖN tarkoitettu tuote, eikä se ole laillinen tieliikennekäyttöön. Tässä sarjassa ei ole katalysaattoria. Joissakin tapauksissa kilpailukäyttöisten osien käyttö saattaa vaatia ECU:n uudelleenohjelmointia, erityisesti jos tehdään lisämuutoksia, kuten urheilullisen suodattimen asentaminen. GPR-tuotteet ovat plug-and-play-tyyppisiä.Suosittelemme kuitenkin ammattimaista asennusta. Varmista ennen ostoa, että myyjä on luotettava ja tarjoaa tuotteita tieverkostoosi. Kilpakäyttöjärjestelmä DB Killerillä, ei hyväksytty asennettavaksi, rakenteellisia muutoksia ei vaadita.GPR suosittelee ohjeiden tai opetusohjelman lukemista verkkosivustolta tai GPR:n Youtube-kanavalta.Verkko-ostoksia varten aktivoi takuu lähettämällä mekaanikon/liikkeen asennuskuitti sähköpostitse osoitteeseen certificatogpr.it tai lähettämällä ostokuitti fyysisestä tai verkkokaupasta.Pakoputkessa on irrotettava db killer (äänenvaimennin) kilpakäyttöön.DB Killerin poistaminen on LAITONTA, ja asiakas ottaa vastuun, jos hän käyttää moottoripyörää vain radoilla, ilman laukkuja, vilkkuja, kilventelinettä tai muita osia, jotka olisivat ristiriidassa kaasun eri kulman kanssa muunnettaessa kilpakäyttöön.Tämän tilanteen väärinkäyttö tiellä johtaa tuotteen takuun menetykseen, ja kaikki hyvityspyynnöt hylätään.Takuu on kaksi vuotta ostopäivästä, ja oikeus korjaukseen edellyttää palautusta GPR-tehtaalle tai lähimmälle viralliselle jälleenmyyjälle asiakkaan kustannuksella.GPR ei toimita uutta vaimentimeen, vaan korjaa alkuperäisen vaimentimeen.Asiakkaan on hyväksyttävä alkuperäisen pakoputken uudelleenasennus tai odotettava korjauksen normaalia aikaa.Onko tuote hyväksytty/homologoitu? Ei.Onko DB Killer irrotettava? DB Killerin ja siihen liittyvien hitsausten/turvaruuvien manipulointi rikkoo tuotteen vaatimustenmukaisuutta ja tekee siitä laittoman tieliikennekäyttöön.Onko irrotettavaa GPR-katalysaattoria? Ei. Joissakin maissa tämä tekee moottoripyörästä laittoman tieliikennekäyttöön.Se saattaa myös vaatia lisä ECU-säätöjä moottorin suojaamiseksi ja optimaalisen toiminnan varmistamiseksi.Tämä on omistajan vastuulla.Kunnioittaako se 95 desibelin rajaa Tirolissa/Sveitsissä? Ei, mutta tämä raja on vaadittu vain paikallisille kansalaisille, ei turisteille.Yhteensopiva malli: Bmw - G 310 Gs 2017/2021 e4. tradeinn Motardinn

E4.BM.106.RACEDB.FUNE Pakoputkisto GPR Pakoputkisto, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T